桃機工安意外釀3死 工殤協會批:泛亞是「工安累犯」政府仍執意發包,是不是有利益關係?

王貞懿
風傳媒

桃園機場工程21日發生工人3死2傷的工安意外,工殤協會今(24)天上午到交通部門口抗議此事,「政府難道不知道,承包的泛亞工程是工安累犯嗎?」工殤協會專員劉念雲指出,泛亞工程在這5年來,已有13次違反《職業安全衛生法》,政府卻仍執意外包給泛亞,質疑「交通部跟泛亞工程是不是有利益關係?」

劉念雲說,這已經不是泛亞工程近年的第一次職災紀錄,在5年來,泛亞已有13次違反《職業安全衛生法、1次違反《勞基法》,甚至去年桃機大淹水,也是泛亞的問題。劉念雲控訴,「政府難道不知道,泛亞是工安累犯嗎?」但是政府卻仍執意交由泛亞承包,劉念雲質疑道,是因泛亞背後有許多高層撐腰,而「交通部跟泛亞工程是不是也有利益關係?」

20180824-21日桃園機場工程,發生工人3死2傷的工安意外,工作傷害受害人協會24日上午,到交通部門口抗議此事。最右為工傷協會專員劉念雲。(王貞懿攝)
20180824-21日桃園機場工程,發生工人3死2傷的工安意外,工作傷害受害人協會24日上午,到交通部門口抗議此事。最右為工傷協會專員劉念雲。(王貞懿攝)

工殤協會專員劉念雲(右)指出,泛亞工程在這5年來,已有13次違反《職業安全衛生法》,政府卻仍執意外包給泛亞,質疑「交通部跟泛亞工程是不是有利益關係?」(王貞懿攝)

不只這次!桃機工程意外讓他5年來沒工作,案件仍訴訟中

桃機工安意外不僅此次,曾在5年前因桃機工程受殤的曾先生哀痛地說,這5年來,因這意外讓他沒有工作,手頭的積蓄更是花光,甚至目前自己的工殤案還在訴訟中,即便有跟上級單位談過,但「好像都只是坐著在看、口頭說說而已」,沒有實際的協助。

左翼聯盟祕書長黃德北表示,桃園市是目前發生工作傷害最多的地方,甚至泛亞還繼續承包許多桃園的國道及機場工程,而發生這些工殤意外,桃園市政府跟勞動部也都有不可推卸的責任。黃德北接著說,台灣許多工殤都是發生在公共工程上,而因政府常外包給私人廠商,得標廠商又層層下包,往往工殤的工人找不到雇主來求償;他認為,外包承攬的方式應該要改變。

工安意外不斷 工殤協會提4點訴求

不斷的工安意外,工殤協會站出來提出4點訴求:交通部應徹底咎責,並懲處桃園國際機場公司及交通部高速公路局失職人員;立法限制公共工程外包政策,並訂立勞安黑名單,凡發生重大職災事件之承包商,5年內不得再承攬國營事業及公共工程;在公共工程之工程款中,強制提列10%作為職業安全衛生基金,一旦下包工人發生意外,立即以此款項進行補償;在桃機設立工殤碑,以警醒不要再有下一個職災。(推薦閱讀:桃機航站工地坍方!疑未做好邊坡防護 3人活埋送醫不治

20180824-21日桃園機場工程,發生工人3死2傷的工安意外,工作傷害受害人協會24日上午,到交通部門口抗議此事。圖為工傷協會專員劉念雲(左)將陳情書,交給桃園機場公司工程處處長林文楨(右)。(王貞懿攝)
20180824-21日桃園機場工程,發生工人3死2傷的工安意外,工作傷害受害人協會24日上午,到交通部門口抗議此事。圖為工傷協會專員劉念雲(左)將陳情書,交給桃園機場公司工程處處長林文楨(右)。(王貞懿攝)

工殤協會專員劉念雲(左)將陳情書交給桃園機場公司工程處處長林文楨(右),並質問「是否知道泛亞是工安累犯?」林文楨僅回應,有依照招標規定來招標。(王貞懿攝)

劉念雲最後將陳情書,交給桃園機場公司工程處處長林文楨,並質問「是否知道泛亞是工安累犯?」;林文楨僅回應,有依照招標規定來招標。劉念雲嘆,每次陳情都是這種僵局,他呼籲交通部,接下來若沒有針對此事嚴厲究責,「我們會把整個交通部送到監察院去。」

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