桃188、707公車 通樂

【記者羅盛水/桃園報導】
台灣新生報

桃園市長鄭文燦昨(八)日在桃園客運董事長吳運豐、各級民代陪同下出席「市區公車一八八及快捷公車七○七」新路線通車典禮,他表示,桃園客運推出一八八及七○七兩條新路線,採用全新打造的低底盤公車,串聯多個生活圈,橫向支幹線公車讓上學、購物、洽公及休閒的民眾都方便。新的桃園市需要良好的公共運輸系統,市府推出智慧公車站牌及公車動態APP,規劃增設南崁、長庚醫院及八德等轉運站,整合國道客運與市區公車,讓公車成為城市生活的一部分。

市長表示,公共運輸是進步城市的象徵,除捷運及鐵路外,公車是最重要的公共運輸系統,市府的目標是將公車的比例提高至百分之十五,增加普及性及方便性。公車動態APP及智慧型候車站都已經上線,乘客可查詢公車到站的即時資訊,公車系統可分為快捷、主幹線、支幹線及微循環公車等四種,一八八公車從市府出發,經中路生活圈、埔子生活圈到中正藝文特區,有通學、通勤、洽公及購物等功能,非常方便。七○七公車自桃園高中發車,行經大檜溪生活圈、埔子生活圈到高鐵青埔特區,七○七延長線(七○七A)的起站則由桃園高中延伸至市府,兩條新公車路線班次密集,每十五至廿分鐘一班,對市民非常方便。

市長說,桃園多數公車路線都是放射狀或是南北縱貫的主幹線,少有橫向的支幹線,桃園客運新推出的一八八及七○七屬橫向支幹線公車,這兩條路線一定能成為桃園市民生活的一部分。此外,桃客決定投入更多資金,淘汰三百部公車,替換為低底盤公車,外表塗裝也有所改變,代表桃園的公共運輸在升格後進入新階段,市府會持續協助桃客轉型,完成新的公共運輸計畫。

市長最後表示,市民卡第一版發行三十四萬張,預計加上第二版合計發行量將達七十八萬張,國高中生刷市民卡搭乘公車享有七五折優惠、國小生有五折優惠,桃園市市民卡補貼學生使用公車,目的在於提高公共運輸的市占率。

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