歐盟擬對中國電動車加徵關稅 德國副總理訪中示好

面對中國大陸電動車低價傾銷,加拿大跟進歐美,打算針對中國電動車提高關稅。不過,德國副總理正訪問北京,與中方官員討論關稅問題,德國釋出善意,稱「關稅是最後手段,雙方可以好好溝通。」

圖/達志影像美聯社
圖/達志影像美聯社

波蘭總統杜達和夫人專機抵達北京,將展開5天國是訪問,與習近平會談,可能觸及歐盟將對中國電動車加徵關稅議題。

在此之前,德國副總理兼經濟部長哈貝克,先抵達中國大陸。

哈貝克會見大陸國家發改委主任鄭柵潔,這是歐盟打算對中國電動車,徵收高關稅後,首度有歐盟高層訪華。外媒指出,哈貝克對北京官員表示,歐盟提議的關稅,不是「懲罰性關稅」。

德國副總理羅伯特.哈貝克:「因此我們有可能對關稅進行討論,這是我今天向中國夥伴建議的,溝通大門是敞開的,我希望這訊息他們能聽進去,關稅只是最後的選擇,我不想要這麼做,我希望歐洲也沒有人想要關稅。」

德國態度放軟,中國大陸商務部長王文濤讚賞德國,並揚言將透過WTO提出訴訟。

大陸商務部長王文濤:「其實這是企圖打壓中國產業發展。」

同時,根據《彭博》消息,繼美國、歐盟後,加拿大也計畫向中國電動車提高關稅,以應對中方「產能過剩」。

大陸國家發改委主任鄭柵潔:「有的國家在談所謂,中國新能源產業的產能過剩,我覺得這個是顯然違背市場規律,和經濟常識的。」

另外,根據日本《共同社》報導,中國大陸純電動車普及,價格競爭激烈,令較少純電車型的日系車商,陷入苦戰,NISSAN汽車將關閉江蘇常州的車廠。

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