沒有煞車了該怎麼辦？傳統手煞 VS 新世代電子手煞

“手煞車” 是作為汽車必備的安全配備之一，直至現在針對這項安全配置各家廠商都不斷的在優化，而從傳統的“手動”逐漸發展為現在越發普遍的“電動” 不僅是現如今新世代車款的趨勢，更是逐漸下放到許多平價車款當中，那是否就代表這項技術已經發展得十分成熟了呢？又真的不會有安全疑慮嗎？

事實上目前大家所熟知的電子手煞的作動原理其實與傳統的機械式手煞相同，都是藉由來令片與煞車碟盤相互摩擦來實現汽車的制動效果。但話雖如此，還是有許多電子手煞的作動更為趨近“電控化”，就像許多德系車是藉由電腦對於 ABS 總泵的控制來達成駐車效果的。

接著我們就根據維修費用、安全機制、以及操駕樂趣這幾個層面來帶大家探討究竟哪一種煞車方式才是略勝一疇的。

首先在價格方面，傳統的機械式手煞畢竟是舊時代的產物，因此在維修上肯定會來的更便宜也更容易進行修復 ; 但在電子手煞上，則因為需要透由中央電腦進行控制作動，因此如果發生故障，需要排查的項目就不僅僅是煞車本體，連帶電腦系統、線路、零件等等都需要加以檢查，因此維修成本比起前者也會相對偏高且也較為複雜。

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來源：爆料公社

在安全機制上，電子手煞就比傳統的機械式手煞略勝一籌，假設一個剛學會開車不久的新手或是力量較小的女生在使用傳統手煞時，可能會因為技術欠佳或力度不夠，導致上坡起步溜車或是斜坡停車時車輛的滑動，但電子手煞基本上就不太會有這樣的問題。

再比如，有許多老司機都習慣會在停等紅燈時拉起手煞，但在綠燈時就會忘記要將手煞車放掉，而電子手煞的 AUTOHOLD 功能就可以完美地避免這個問題，AUTOHOLD 能夠透過駕駛者對於油門的踩踏來判斷是否需要實施制動或是放開煞車。

除此之外，某些車款的電子手煞還能夠支援車輛在緊急狀況時的識別，就以煞車失靈的狀況來說，倘若使用傳統手煞就需要透過駕駛將手煞 拉、放 來回的操作來達成車輛的制動，但如果操作不慎，就很容易導致翻車或是更危險的狀況 ; 而電子手煞則可以依據駕駛者拉起手煞的時間以及車輛是否在行進當中，來判定是否需要啟動相關的應急輔助功能，駐車系統會以一縮一放的方式來達成車輛的安全制動，對於新手來說絕對是一大福音！

隨著車輛科技發展越來越迅速，電子手煞的應用能說是不可避免，或許對於某些汽車資深玩家來說可能會少了些許操駕時的樂趣，但總歸來說這項裝置本身就是以安全為出發點，在安全性提升的同時，勢必也會犧牲掉某些方面。總而言之，你是比較喜歡高級感點滿的電子手煞還是存脆且直接的傳統機械式手煞呢？

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