法國高鐵全新列車正式亮相 交車延宕趕不及奧運前營運

以白色系為主的電動機車頭緩緩駛出阿爾斯通的廠棚,法國國鐵最新的高鐵列車TGV-M以全新的外觀正式亮相。

法國國鐵客運部執行長范尼謝表示,「我們要給新的列車換上新裝,我們以前都看過橘色的TGV,代表著法國國鐵的科技實力;現在我們要讓TGV-M與地景更和諧,讓列車與環境和旅客更有互動感,這就是我們採用新塗裝的原因。」

當然,新塗裝的環保特色不是說說而已,而是有科學根據。

法國國鐵TGV-M行銷經理芙樂恆絲胡素指出,「使用淺色的原因之一是為了抵擋夏季的熱度,為列車抵擋陽光也就能保護車內乘客,包括所有的乘客與列車組員。換言之,這樣就不必用太多的空調,而全車的空調也都重新設計過。」

法國國鐵指出,經過調整後可以使新款列車的二氧化碳排放減少32%。另外,列車的製造材料也號稱有97%可以回收再利用,加上淺色車身強調與周邊環境融合,凸顯TGV-M的環保特色。

TGV雖然是法國國鐵的專屬品牌,但法國政府向海外推銷TGV高鐵技術也不遺餘力,除了西班牙、義大利以及橫跨英法的歐洲之星外,韓國高鐵也採用TGV系統,甚至還成功進軍美國東岸。

為了提升國際競爭力,新的TGV-M列車也採用彈性的設計,可以隨客戶需求調整車內空間配置。

法國國鐵城際鐵路事業部主任卡拉克維奇表示,「我們改變了空間配置,不可思議的是,同樣長度的車廂可多出20%的空間,也就是可搭載更多乘客,但每個乘客的空間也增大了。」

TGV-M的研發從2015年起步,法國國鐵2018年下單採購115列新車,但生產延宕到2020年才開始,目前也只建造2列供測試用。

因此2024年7月開幕的巴黎奧運,第5代的TGV列車還無法投入營運。法國國鐵指出,最快要等到2025年才能上路。

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