海運年終「校正回歸」大縮水 長榮海運發僅4個月年終

即時中心/綜合報導

全球海運運價狂跌,長榮海運前2年年終超過40個月,但今年「校正回歸」大縮水,僅發4個月,而陽明海運預估僅發1個月年終。

長榮海運。(圖/資料照)
長榮海運。(圖/資料照)

今年海運需求大幅降低,長榮海運今年前3季稅後純益為320.43億元,年減89%,獲利只剩去年同期的一成,但長榮第三季出售長榮航空股票,認列的62.5億元業外收益。

去年海運營利是受利於新冠疫情才得以獲得史上最佳,今年大幅跌落,有業內人士表示,有的船運公司甚至賠錢;長榮可以發年終已經很好了。

另外陽明海運去年年終發13個月,今年的年度分紅也有20個月,但今年前3季稅後淨利降至60.78億元,預估僅發1個月年終。

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