滿手現金 長榮首度現金減資6元 將配息18元 配發率52.67%

【民眾網編輯劉家瑜/綜合報導】

長榮海運(2603)15日召開重訊,總經理謝惠全表示,為調整資本結構及提升股東權益報酬率,經董事會決議將辦理現金減資,減資金額約為新台幣317.46億,每股將退還股東現金新台幣6元,減資後股本將調整至211.64億元,此次也是長榮史上首次現金減資。長榮董事會同步通過將發放現金股利18元,加上6元現金減資,合計每股將配發24元,以2021年度每股盈餘45.57元計算,配發率約為52.67%。

以證交所退還現金股款減資參考價格試算,長榮15日收盤價(減資前股價)158元,每股退還現金股款6元,原股每股配發現金股利18元,原股票每千股換發減資後股票400股,退還現金股款減資參考價來到335元。

長榮表示,貨櫃航運景氣氣因塞港、缺工、歐美補庫存等因素,市場運能供不應求。2021年度營收及獲利均為歷年新高,稅後淨利約為2,390億,累積保留盈餘達2,593億,營運資金則上升至1,740億,負債比率亦大幅下降至41.52%,公司整體財務結構強健、現金流量充沛。

展望2022年,長榮強調,前兩月累計營收達1,121億,年增93%,整體營運展望向好,本次減資不會影響未來各項投資計劃。長榮一向致力於提升股東權益,近年來持續擴大船隊規模,陸續訂購1.5萬TEU船舶20艘、2.4萬TEU船舶10艘,15日董事會更通過加訂3艘2.4萬TEU船舶,續為未來營運增添動能。

長榮海運目前船隊運能全球第七,共201艘船舶,安裝脫硫塔運能佔比達75%,待交新船(含長租船)尚有61艘,未來整體營運規模仍可望持續上升;同時,長榮海運更進一步擴大於母港高雄港的投資,向台灣港務公司高雄港分公司租用高雄港洲際貨櫃中心(七櫃)五座碼頭,租期長達50年,後續將投入最新型碼頭裝卸機具與設備打造全新智慧型碼頭,積極提升高雄母港的競爭力以維繫海運樞紐的地位。

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