漢堡港2023年貨櫃裝卸量770萬TEU 下降6.9％

根據英國航運相關網站引述，德國漢堡港二○二三年貨櫃裝卸量為七百七十萬TEU，與二○二二年相比，下降六點九％。

這項統計顯示，漢堡港二○二三年共處理貨物一點一四三億噸，海運貨物吞吐量較前一年下降四點七％。儘管貨物吞吐量整體下降，但二○二三年進出德國港口腹地運輸量仍維持相對彈性。該港腹地運輸量較前一年下降四點七％，為五百一十萬TEU。但轉運量下降較為明顯，總計二百六十萬TEU，較前一年下降十點九％。

分析師認為，儘管面臨罷工與惡劣天氣條件等營運挑戰，二○二三年鐵路運輸仍透過歐洲最大鐵路港口運送四千五百六十萬噸貨物與產品，較二○二二年同期下降三點六％；鐵路運輸占最大運輸方式比率為五十三點五％，其次是卡車運輸，占三十八點一％，駁船運輸占八點四％。

此一趨勢也反映在貨櫃貨物運輸，二○二三年透過鐵路進出漢堡港腹地的貨櫃貨物運輸量為二百五十萬TEU，下降六點四％；鐵路運輸占內陸運輸全部貨櫃近一半（四十九點七％），公路運輸占四十七點九％，內河運輸占二點四％。

漢堡港營銷公司執行長馬特恩（Axel Mattern）解釋，當他們觀察裝卸量數據發展時，他們與北歐競爭對手處於同一水準，並與其他港口相較維持良好，下降主要是由於他們都面臨困難的地緣政治與經濟形勢。

漢堡港與美國貿易持續積極發展，去年與美國貨櫃總吞吐量達到六十五萬三千TEU，較二○二二年成長八％，鞏固美國作為該港第二大貿易夥伴地位。另，與印度貿易也呈現積極成長，僅直接運輸就處理十九萬一千TEU，貨櫃裝卸量比二○二二年成長五點六％，印度因此成為漢堡港第八大貿易夥伴；漢堡港與中國大陸持續排名第一，二○二三年貨櫃裝卸量為二百二十萬TEU。

二○二三年停靠漢堡港的「Megamax」級貨櫃船（包括運力一萬八千TEU及以上船舶）數量增加，大型貨櫃船成長趨勢仍在持續，數量達到二百七十二艘，較往年增加十四點八％。

漢堡港務局（HPA）首席文化長Friedrich Stuhrmann強調，他們很高興去年停靠漢堡港大型貨櫃船數量有所增加，顯示該港營運能力與可靠性。，未來需不斷優化這些船舶的基礎設施，並確保易北河聯邦水道的有效維護。