Yahoo奇摩新聞 漲潮時間過了！長榮長賜號「移動有限」 即將脫困希望落空
據《CNN》報導，蘇伊士運河一名資深領航員受訪時表示，長榮貨櫃輪長賜輪原本可望於美國東部時間27日晚間10時（台灣時間28日清晨4時）利用漲潮脫困，但直到28日凌晨4時（台灣時間28日上午10時），這艘超大型貨輪移動有限，過去幾天的嘗試均以失敗告終，長賜輪將很快脫困的希望落空。
這位領航員說，幾個因素可以讓長賜輪脫困，包括挖除沙土工作即將完成、漲潮和強大的拖船。
媒體報導，《金融時報》（Financial Times）引述蘇伊士運河管理局指出，長賜號未來幾天內若仍無法脫困，將著手「計畫C」：卸載貨櫃，但卸下貨櫃的工作可能導致運河重新開放的進程延遲數周。
蘇伊士運河管理局（SCA）負責人雷比27日指出，在試圖移動台灣長榮海運大型貨櫃輪長賜輪後，讓船尾及船舵得以移動，但無法預測長賜輪何時能脫困。
「華爾街日報」和路透社報導，400公尺長的長賜輪（Ever Given）於23日早上，從紅海北向進入蘇伊士運河時，在運河南端疑似遭瞬間強風吹襲偏離航道，船身打斜擱淺，堵住全球最繁忙水道之一的蘇伊士運河雙向交通。
兩位SCA消息人士表示，從長賜輪周邊挖除沙土，加上拖船執行推拉作業，27日在讓貨櫃輪脫淺上獲得小幅進展。其中一位消息人士說，長賜輪的船首出現若干移動。
SCA主席雷比（Osama Rabie）告訴當地電視台，貨櫃輪底下的河水已開始流動。他稍早前在記者會上表示，「我們預期那艘船任何時刻都可能從目前位置滑動。」
約15%全球海運交通穿越蘇伊士運河，目前有300多艘船舶正在等待運河解除堵塞後通行。
雷比表示，他希望不必藉由移除擱淺貨櫃輪上部分貨櫃來減輕重量，但強勁潮水和強風讓救援作業複雜化。長賜輪共載運1萬8300只貨櫃。
雷比在港市蘇伊士（Suez）告訴記者：「那艘貨櫃輪的船尾（於26日）開始朝向蘇伊士移動，那是直到晚間11時的正面跡象，但潮水明顯退去，我們停下來了。」
挖泥船已於26日從船首周邊移除約2萬公噸泥沙。協助救援長賜輪的荷蘭公司表示，如果較重型拖船、疏浚和滿潮能成功讓它移動，下週伊始就可能讓它脫困。
SCA消息人士表示，拖曳嘗試於27日下午恢復展開，並打算於28日進一步努力，但他們也說，可能必須從貨櫃輪周邊移除更多沙土才能讓它脫困。
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