獨/貨櫃三雄股價再腰斬?專家揭原因

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記者戴玉翔/台北報導

台股今(5)日開低走高,盤中震盪近300點,台股終盤上漲52.40點,漲幅0.32%,收在16460.75點。而貨櫃三雄依舊是盤面焦點,許多投資人在問貨櫃三雄今天是彈真的還是彈假的?對此,華信證券投顧總經理謝文恩表示,「若運輸指數跌破支撐點位215.26點,貨櫃三雄不排除再度破底。」同時透露,貨櫃三雄完美的止跌訊號有2大條件。

謝文恩表示,若運輸指數跌破支撐點位215.26點,貨櫃三雄不排除再度破底。(圖/翻攝自Pixabay)
謝文恩表示,若運輸指數跌破支撐點位215.26點,貨櫃三雄不排除再度破底。(圖/翻攝自Pixabay)

謝文恩表示,今日外資賣超163億,期貨空單一口氣增加近6000口,看到這樣的數字,今天的紅K棒有可能只是「反彈」,並不會真正止跌,明(6)日仍有下殺的疑慮,投資人須謹慎小心。

大家都在問航運為什麼會跌?謝文恩表示,貨櫃三雄9月甚至10月營收,都有非常大的可能會再創新高,但因為做股票是做未來,在中國實施「能耗雙控」的邏輯之下,舉例來說,汽車晶片是台灣在做的,但塑件、儀錶板等是中國做的,在能耗雙控之下,這些零組件無法生產,訂購時間就會拉長,車子加裝配備的時間可能從過去的等3個月,到現在要等半年以上,這些都是會發生的連鎖反應,最終影響航運類股的疲弱。

貨櫃三雄接下來要怎麼觀察?謝文恩表示,以目前的情況來看,我們會定義這只是一個「跌深反彈」,除非中國的限電能夠儘早結束,但在煤價大漲的情況下,可能還會持續一段時間。

謝文恩進一步分析,今日貨櫃三雄都是爆大量上漲,但實體紅K棒並沒有很長,代表上檔還是有壓,投資人可以先觀察運輸指數一個非常關鍵的價位,那就是空方防守價230.4點,支撐點位則落在215.26點,此點一定要守住,「一旦跌破,貨櫃三雄不排除再度破底。」

謝文恩表示,另一個觀察重點就是融資籌碼的變化,以長榮(2603)為例,它現在難就難在基本面太好,散戶不捨得賣掉,這幾日瘋狂下殺,但融資僅減少3萬張,這是不對的,因為減太少了,而外資借券張數將近有8萬張,大家千萬要記得「融資減肥的總張數一定要大於外資借券的張數」,再配合加權指數收上16574點,才是一個完美的止跌訊號,否則短線最好的情況就是箱型區間震盪。

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