疫情求生存！ 遊覽車老闆打工兼差發薪水

來看一則疫情下的生存故事！桃園一名遊覽車公司老闆鄭國枝，白手起家，有22年開大車資歷，不過受到疫情衝擊，國旅停擺，公司8台遊覽車，只能停在路邊養蚊子，但心疼底下老員工，有生計壓力，鄭國枝花光積蓄，薪水照發，還跑去開砂石車打工兼差，讓員工不致斷炊，實在是一位「佛心老闆」。

65年次的鄭國枝，2000年開始開遊覽車，一做就是22年，剛起步時，景氣正好，跑車一個月可以賺進20多萬元，讓他不到30歲，就從一台遊覽車，打拚出一家公司。

遊覽車業者鄭國枝說，「真正有賺到錢的前幾年，我跑航空公司、載空姐，還有一些 六日跑遊覽，一台車可以跑30多萬啦。」出發前，細細檢查輪胎、油箱和引擎，載完客人回來後，也要先清潔座位，把窗簾、安全帶擺正，再全部消毒一遍，一天工作才算結束，20多年如一日，不敢懈怠，不料遇上疫情，國旅停擺、客人不敢出門，鄭國枝的遊覽車只能被迫停駛。

遊覽車業者鄭國枝說，「學生也休息剩工廠的上下班，工廠上下班一趟1千多塊，2班而已養一個司機，車資才2千多塊，那養一個司機根本不夠 還有油錢消磨，牌照稅、燃料稅、保險通通要繳，你今天不跑車、不上路它還是要繳。」

即便車子不開，一個月也有30萬的貸款等著付，算上維修保養費、油錢，和底下8個員工的薪水，就算拿出老本來倒貼，也不夠付，鄭國枝苦惱到，幾乎夜不成眠。爬上砂石車，換台大車開，不甘被現實擊垮，鄭國枝另闢戰場，靠著網路影片自學，考上聯結車職業駕照，可以開砂石車和混凝土車，放下老闆身段，每天往工地跑，只為了讓老員工，繼續安心待在公司，自己辛苦一點兼差，沒關係。

遊覽車業者鄭國枝說，「我覺得真的很悲哀啦，去那邊他怎麼也來這邊，去砂石場遇到朋友認識的，也是做遊覽車的同業一些學長，因為疫情的關係他也來跑砂石車，大家要生活啊。」儘管開砂石車不輕鬆，但營建業缺工嚴重，許多待業司機跑去加減賺，工地宛如司機同樂會，只要接的趟次多，一個月起碼有5萬塊，不少像鄭國枝一樣的司機，兼差咬牙苦撐，要在國旅還沒迎回復甦曙光前，先為自己找到新出路。

（民視新聞／唐詩晴、李奕翰 桃園報導）

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