直飛北京國際航班將逐步恢復

(德國之聲中文網) 北京市政府發言人徐和建在9月2日的疫情防控新聞發布會上宣布了這一消息。他說，直航北京的國際航班將"優先考慮已實施遠端核酸檢測且輸入風險較低的國家"，且"遠端核酸檢測為必要條件"。北京市政府首批總共恢復了8個國家的直航航班，分別為柬埔寨、希臘、丹麥、泰國、巴基斯坦、奧地利、加拿大、瑞典。

同時，北京市還將控制每日抵京國際旅客的總量，初期約為500人，隨後將逐步提升至1000人。

北京市政府還規定，搭乘直航北京國際航班的旅客"原則上應為通航國家和地區的公民以及在該地的中國公民"，"嚴格控制第三國人員在該地中轉入境北京口岸"。

盡管搭乘直飛北京航班的旅客在登機前都被要求出示核酸檢測陰性證明，但是抵京後仍然需要接受14天的集中隔離觀察。北京市政府發言人徐和建還說，如果這些航班的實際輸入病例數增多，還將采取指定前往其他城市入境、航班熔斷(即停飛數日)等措施。

嚴格限飛措施多次惹爭議

新冠疫情爆發後，中國方面起初只是由航空公司自行削減航班數量，並沒有出台硬性的限制。3月下旬，隨著國內疫情逐步得到遏制、國外疫情加速擴散，中國當局出台了包括所謂"五個一"在內的一系列限飛措施，嚴格控制航班數量以及入境人數，嚴防"境外輸入病例"。其中，北京市的限飛措施最為嚴格：所有國際航班都不能直飛北京，而必須先經停其他城市。

圍繞中國當局疫情期間嚴格的航班限制措施，此前已經發生了多起國際糾紛。今年6月，美國方面認為中方違反對等原則，一度針對中國發布"禁飛令"，限制每周由中國航空公司運營的往返中美直飛航班。之後中國民航局做出讓步，放寬了此前針對國際航線執行的"五個一"政策，並采用"獎勵與熔斷"政策，動態調整境內外航司的國際航班頻率。今年7月，法國方面也對中法兩國航空公司受到中國民航當局區別對待表示不滿，一度宣布對中國航空公司采取反制措施；後來經雙方協商，兩國航空公司中法航線又逐步恢復提升運量。

本次北京恢復直航航班中雖然包括歐洲國家，但名單中並沒有德國。德國漢莎目前僅恢復了直飛上海和南京航線，旗下瑞士航空恢復飛往香港。漢莎集團亞太區公共事務部主管Klaus Pokorny接受德國之聲采訪時表示，已接到還不能直飛北京的通知，他表示漢莎願意恢復北京航班，集團與中國當局保持密切聯系。他還指出，現在漢莎往返中國的航班載客率很大，需求依然強勁：“如果取消目前入境航班采取客座率不高於75%的控制措施。會有更多載客量。”

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作者: 文山 (綜合報道)