碳費明年上路 藍委憂轉嫁消費者導致綠色通膨

環境部部長彭啓明表示，碳費相關子法已經公告，明年元月起就會徵收碳費。國民黨立委許宇甄認為，雖然這是必須要走的路，但高額費率會轉嫁給消費者，導致通膨率再上漲，這等於是政府對全民的變相「加稅」，呼籲訂定緩衝機制，千萬不要冒進制定高費率，導致綠色通膨，肥了政府瘦了百姓。

許宇甄表示，環境部即將開徵碳費，雖然這是必然要走的路，但高額的費率恐怕影響企業競爭力，也會轉嫁給消費者，導致通貨膨脹率再往上飆高，政府做出相關政策前應該要有緩衝機制，不要肥了政府瘦了百姓。

許宇甄指出，根據主計總處發布的8月消費者物價指數（CPI）年增率高達2.31％，已連續第四個月超出2％警戒線，房租、外食的漲勢也未停歇，加上掛號費、油價也跟著調漲，9月各級學校剛開學，家長、學生、上班族的生活負擔越來越重，基本工資調漲，但受雇者實質經常性薪資卻是連續3年負成長，房價、物價居高不下，人民痛苦指數不斷攀升，若再加徵高額碳費，最後受苦的還是一般老百姓，政府一定要有配套，不能冒然制定高額費率。

許宇甄續指，依據「碳費收費辦法」，預估全台有1.5億噸碳排放會被收取碳費，若每噸收費200元，政府就能多徵收300億元，若每噸1000元，政府能多徵收1500億元，這些費用廠商不會自己買單，最終勢必轉嫁給消費者，碳費雖然是對廠商課徵，但最後承擔這些費用的還是全國民眾，這等於是政府對全民的變相「加稅」，受惠的只有賴政府。

許宇甄強調，我國工業及服務業受僱員工約842萬人，受雇者的薪資中位數僅有52萬元，人數佔全體受雇者68％，再觀察2023年實質經常性薪資及實質總薪資數據，因為受到物價上漲與經濟因素等影響，雙雙呈現負成長。

許宇甄表示，我國勞工薪資偏低問題一直未能獲得改善，長期面臨高房價、高物價的問題，生活早已苦不堪言，環境部此時再徵收碳費，無疑是趁火打劫、雪上加霜，雖說這是法律要求，但環境部一定要考量社會現狀，訂定緩衝機制，千萬不要冒進制定高費率，導致綠色通膨，使民眾受害。

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