《社論》跨縣市通勤族 住居、交通、過勞問題亟待解決

由於台北市房價居高不下，儘管許多年輕人工作地點在台北市，卻買不起當地的房子，要買房只能轉往新北市或桃園市。據內政部人口遷移資料統計顯示，二○二二年六都中有四都遷出人數多於遷入，其中去年台北市淨遷出人口達到三萬七千多人，是六都最高，而淨遷入則是桃園市，去年淨遷入人口達六千六百多人，網路有民眾表示，「房價、房租、物價全都高得離譜，只有薪水沒漲不跑是要等死嗎？」，也有民眾直指「政府官商勾結，持續幫建商帶風向，說好話」，顯示已累積不少民怨，亟待政府相關單位拿出解決的良方。

台北市房價高漲眾所周知，有民眾大歎「如果可以離開台灣，誰要居住在薪資水準是新加坡的三分之一，但房價卻高於新加坡的地方？」一句話道盡了小市民只能「望房價興嘆」的無奈心聲。

進一步分析，這些買不起台北市房屋的上班族，即使搬到鄰近縣市，但實際上每天所要面對的問題不少，首先，就是須花比別人更長的「通勤時間」，不少上班族單趟通勤時間動輒一至兩小時，若遇到上下班塞車時間，可能耗時更久，即使是搭乘大眾交通運輸工具，有時還不見得有座位，久而久之必將產生過勞的問題；其次，若是跨縣市開車族，停車費用一個月下來，負擔六千元至八千元可說是常有的事，對薪資水準不高的年輕上班族而言，無疑是一筆沉重的負擔；其三、這些開車的通勤族，抵達上班地點後，尋找停車場也需要時間，長期下來累積不少壓力，勢必影響健康。

要解決跨縣市上班族的通勤夢魘，建議政府相關單位要從幾個方向入手，一、建議完善衛星城市各項硬體建設，獎勵都會區企業至衛星城市設廠或分支機構，以增加當地就業機會，讓上班族能在當地易於找到工作，得以就近上班；二、數位基礎建設應普及於都會區以外，縮短城鄉差距，降低上網費用，讓更多企業能讓員工在住居所透過數位科技，就能同步上班，以「網路代替馬路」讓上班更有效率；三、建議各地方政府在許多企業聚集的地點，評估上班族確有停車需求，建議尋找公有地或閒置空地，增設公有停車場及微笑單車的場站，適度降低公有停車場的停車費，及提供UBIKE前一小時使用免費，讓政府不會有「與民爭利」的壞印象；四、政府應設定中、長期計畫，規劃設置社會住宅，讓無殼蝸牛買得起或租得起房屋，並以優惠稅率促使房東將多餘房屋出租給於都會區上班的通勤族。

不可諱言，臺灣現階段不論在房價、物價、交通建設、工作機會等各項資源，城鄉之間仍存有一定差距，致使遠道上班族只有日復一日忍受通勤之苦。在此呼籲不論中央或地方政府都要重視民眾的心聲，積極規劃各項建設，設定完成時間表，真正落實這些政策，才能真正解決民眾所反映的高房價、高物價及長時間通勤所衍生的過勞問題。