紐約地鐵25日起多線取消 無快車服務

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世界日報World Journal


影音來源:大都會捷運署

因應新冠肺炎疫情發展,大都會運輸署(MTA)25日宣布,為保障必要服務(Essential Services)行業員工能順利到崗,同時盡量減少地鐵工作人員及乘客密度,全市地鐵線路當日起進行調整,取消多條線路,地鐵快車(express service)也將暫停,公車班次則將少25%。

MTA表示,25日起,地鐵B、W和Z線將停止運營。需要乘坐B車的民眾可轉乘C、D或Q車;需乘坐W車者可轉乘N車或R車;需乘坐Z車者則要改乘坐J車。史泰登島鐵路則在高峰時段減少到每20分鐘一班,且全程經停慢車站,其他時間段則每一小時一班,以配合調整後的史島渡輪。

此外,4、5、6線,D車,7號線,F車,N車和J車的快車服務停止,將全部經停慢車線路;從26日起,全市公車班次將減少25%;而多個地鐵車站內的服務台也將關閉,民眾應即時關組mta.info或撥打311,了解最新公交系統運營變化及服務調整。

從23日起,全市本地公車(local buses)已全部免費,並要求所有乘客從後門上車,以避免乘客上車時擠在司機駕駛室旁的前門收費處刷卡或投幣;特選公車(select buses)及(express buses)則不允許乘客坐在靠近司機的前三排座位,要求所有乘客需離司機至少六呎。

MTA25日召開視頻會議,報告從新冠肺炎在紐約爆發以來,地鐵客流量下降了90%,每周損失超億元,雖然聯邦下撥近40億元救助金,但對於MTA的現狀來說,可謂「杯水車薪」,年底將出現近70億財政赤字。MTA主席費伊(Pat Foye)表示,即使在未來六個月內,客流量恢復到100%,紐約市捷運系統仍將虧損運行。

疫情爆發以來,長島鐵路(LIRR)近期乘車率大降71%,MTA宣布自27日起,長島鐵路將採用新的時間表,盡量維持65%的班次仍正常營運,尖峰時段的車次則不受影響;乘客可點擊長島鐵路官網http://web.mta.info/lirr/Timetable/了解具體班次變動。

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