紐約地鐵25日起多線取消 無快車服務

影音來源：大都會捷運署

因應新冠肺炎疫情發展，大都會運輸署(MTA)25日宣布，為保障必要服務(Essential Services)行業員工能順利到崗，同時盡量減少地鐵工作人員及乘客密度，全市地鐵線路當日起進行調整，取消多條線路，地鐵快車(express service)也將暫停，公車班次則將少25%。

MTA表示，25日起，地鐵B、W和Z線將停止運營。需要乘坐B車的民眾可轉乘C、D或Q車；需乘坐W車者可轉乘N車或R車；需乘坐Z車者則要改乘坐J車。史泰登島鐵路則在高峰時段減少到每20分鐘一班，且全程經停慢車站，其他時間段則每一小時一班，以配合調整後的史島渡輪。

此外，4、5、6線，D車，7號線，F車，N車和J車的快車服務停止，將全部經停慢車線路；從26日起，全市公車班次將減少25%；而多個地鐵車站內的服務台也將關閉，民眾應即時關組mta.info或撥打311，了解最新公交系統運營變化及服務調整。

從23日起，全市本地公車(local buses)已全部免費，並要求所有乘客從後門上車，以避免乘客上車時擠在司機駕駛室旁的前門收費處刷卡或投幣；特選公車(select buses)及(express buses)則不允許乘客坐在靠近司機的前三排座位，要求所有乘客需離司機至少六呎。

MTA25日召開視頻會議，報告從新冠肺炎在紐約爆發以來，地鐵客流量下降了90%，每周損失超億元，雖然聯邦下撥近40億元救助金，但對於MTA的現狀來說，可謂「杯水車薪」，年底將出現近70億財政赤字。MTA主席費伊(Pat Foye)表示，即使在未來六個月內，客流量恢復到100%，紐約市捷運系統仍將虧損運行。

疫情爆發以來，長島鐵路(LIRR)近期乘車率大降71%，MTA宣布自27日起，長島鐵路將採用新的時間表，盡量維持65％的班次仍正常營運，尖峰時段的車次則不受影響；乘客可點擊長島鐵路官網http://web.mta.info/lirr/Timetable/了解具體班次變動。

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