美陸戰隊「魚鷹」停飛 替代方案維持戰力

記者王光磊／綜合報導

美空軍「魚鷹」傾斜旋翼機，11月底發生致命墜機事故後，海軍與陸戰隊的「魚鷹」也被勒令停飛，這讓美陸戰隊幾乎失去最主要的快速空運能量，但《陸戰隊時報》日前報導，陸戰隊已積極利用其他載臺，維持部隊空運與投射能力。

報導說，陸戰隊的「魚鷹」正式型號為MV-22B，為陸戰隊大多數空運機隊核心主力，並且能在衝突或大規模災害發生時，快速投射人員與裝備進入任務區。陸戰隊甚至在2022年的「航空現代化計畫」中，形容「魚鷹」具備「無與倫比的艦岸運動速度」，因此「未來數十年內將成為陸戰隊不可或缺的載具」。

UH-1Y、CH-53E等載臺填補空缺

不過，11月30日發生致命墜機事件導致8名美空軍特戰人員殉職後，美陸戰隊也必須遵守相關命令，停飛「魚鷹」。美陸戰隊發言人邁爾斯上尉表示，陸戰隊仍有UH-1Y「毒液」與CH-53E「海種馬」等運輸直升機可提供垂直空運能量，至於KC-130J與其他軍種的定翼運輸機，則能執行跨區空運能力。

此外，正在中東執勤的陸戰隊第26遠征支隊（26th MEU），則被允許在獲得3星中將階指揮官批准時，動用「魚鷹」執行有限的作戰行動，以支援緊急行動需求。陸戰隊所有操作「魚鷹」的單位，也會在停飛期間維持機隊的飛行能量與人員執勤的熟練程度。

「魚鷹」配備獨特的傾斜旋翼結構，使其同時具備旋翼機和定翼機的飛行特性，但發動機和傳動系統也因此非常複雜，容易因為飛控軟體、材料強度或其他細節導致意外肇生。根據五角大廈初步調查，11月底的墜機事件源於潛在「材料安全隱患」導致機件故障，全球則有數百架「魚鷹」停飛。

「魚鷹」全面停飛，讓美陸戰隊失去一款快速空運投射載臺。圖為「魚鷹」進行空中加油演練。（取自DVIDS網站）

CH-53E「海種馬」目前仍是美陸戰隊最主要的重型運輸直升機。 （取自DVIDS網站）

UH-1Y可運輸部隊與物資，也能掛載機槍與火箭彈，提供地面火力支援。（取自DVIDS網站）