羽田機場2機相撞 學者指很少見、日專家研判聽錯管制指令

日本東京羽田機場2日晚間發生飛機相撞意外，日航編號516班機於2日撞上海上保安廳固定翼飛機，目前機上367名乘客和12名機組人員都逃脫，而海上保安廳機上5人稍早尋獲均罹難，機長命危搶救中。對此，日本航空評論家小林宏之研判：「我認為其中一方可能是因為聽錯了管制（塔台）的指示。」

根據《NHK》報導，日本航空的前機長小林宏之分析，機體碰撞後產生的火花，引燃了翼內的燃料箱；也可能是機體碰撞產生的沖擊可能損壞了燃料箱等，使燃料洩漏，由於引擎過熱而起火。通常在火災發生時，會使用沒有火勢的一側門進行撤離。

小林宏之強調，這次所有人都從機體成功撤離，是乘客和機長按照訓練冷靜應對的結果，他作為一位有經驗的機長，感到非常欣慰。針對兩機相撞的原因，小林宏之推測：「我認為其中一方可能是因為聽錯了管制（塔台）的指示。」

朝陽科技大學飛航系主任盧衍良指出，根據國際民航公約規定，機場消防單位要在180秒內派遣消防車輛抵達現場，並且半數消防車輛都要有水柱噴灑滅火。起火的跑道一定會先關閉，雖然羽田機場還有其他跑道，但是受到濃煙影響，飛機起降可能也會因此延後，但不至於整個機場都關閉。

盧衍良續指，至於旅客，則會先安置在上風處的安全處，如草皮等，再按照旅客受傷程度送醫。任何國家出現「跑道上飛機起火」都相當少見，而飛機與日本保安廳的飛機擦撞牽涉到航管隔離管制等問題，後續還待官方釐清事發經過。

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