股價指數期貨贏家專欄-航運期 轉量縮整理格局

航運期貨於8月6日創下本波段回測低點163點後出現跌深反彈,反彈過8月高點182.25點後,整體盤勢轉為月季線區間量縮整理格局,由於產業進入旺季,在美降息後資本市場可望迎來正向利多,然而美國經濟數據時好時壞對盤勢有不確定性影響,因此航運期貨整理期間可能拉長,在操作持有多單,仍需嚴守停損。

近期運價出現高檔震盪,9月開始進入大陸十一長假、歐美耶誕節及新年假期需求出貨高峰,亞洲-美東開始進入旺季,需求相當強勁,紅海危機沒有改變,雖然新加坡的碼頭已由過去的等待期五天降為一天,但歐、美部分港口仍有塞港問題。

貨櫃航運指數上周跌2.2%,韓國航線上漲5.1%,澳新航線上漲4.2%,日本和東西非航線均上漲1.3%,BDI指數上漲3%。

下半年邁入鐵礦砂出貨旺季,全年澳洲和巴西鐵礦砂出口年增1.9%,預計2024/2025年散裝船供給維持成長3.1%/2.6%。

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