認了…中國保時捷跌破40萬人民幣 前9月銷量減3成

保時捷 (Porsche)Macan 2024 款。   翻攝自 保時捷 (Porsche)網站
保時捷 (Porsche)Macan 2024 款。 翻攝自 保時捷 (Porsche)網站

[Newtalk新聞] 中國《澎湃新聞》報導,深圳某經銷商對保時捷(Porsche)Macan 2024 款進行大幅降價, 2.0T 車型裸車價低至人民幣 35.8 萬元,約為原廠定價的 6 折,引發廣泛關注。然而,多家保時捷門店回應稱,該車款的實際裸車價格普遍在 40 萬元以上,最低落地價約需 50 萬元至 60 萬元,未見如此低價。

作為高保值品牌,保時捷車型通常不輕易降價。然而,自 2023 年起,中國多地的保時捷經銷商已開始對入門款 Macan 及純電 Taycan 進行 7 折優惠,最低裸車價約 45 萬元。盡管如此,降價並未顯著提升保時捷在中國的銷量。數據顯示, 2024 年 1 - 9 月,保時捷全球交付量為 22.6 萬輛,同比下滑 7% 。其中,中國市場表現不佳,交付量為 4.33 萬輛,同比下滑 29% ,成為保時捷全球唯一銷量下滑的單一市場。

保時捷方面表示,全球銷量下滑主要因供應受限,中國市場的銷量減少則與市場環境變化及其「價值導向」的銷售策略有關。主力車型方面, Cayenne SUV 交付量增長 21% ,達 7.77 萬輛,創歷史新高;但 Macan 銷量則因車型換代影響同比下降 20% 。

此外,今年 5 月,保時捷中國的經銷商曾因庫存壓力聯合抗議,停止提車,並要求德國總部提供支持及更換中國區高管。對此,保時捷官方回應將與經銷商合作應對市場挑戰。今年 7 月,保時捷宣布換帥,Alexander Pollich接替Michael Kirsch擔任中國業務CEO,顯示出對中國市場的重視與調整。

業內人士分析, Macan 的降價或為噱頭,實際裸車價雖有所鬆動,但品牌對最低售價有嚴格控管。

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