輕軌噪音實測 住戶怒轟造假

袁庭堯、曹明正/高雄報導
·3 分鐘 (閱讀時間)

更多生活相關新聞
閃電颱風影響台灣? 吳德榮:5天後是關鍵
27歲媽5年生7子 夫:不擔心教養
談妥疫苗加購 賽諾菲機會高
台鐵推早鳥票! 45列自強號限定 提前28日預購最高6折
藝FUN券剩兩個月怎用最划算? 小資族揭2壓軸用法

【雙11買下去】
👉好好買市集挖寶趣!最省最划算都在這
👉買什麼最划算?激省攻略包你買最低價
👉2021運勢如何?快來抽Yahoo雙11靈籤

今日推薦影音

市議員童燕珍(左)及抗議住戶要求,市長陳其邁白紙黑字、承諾今日測得的聲噪維持下去,不會改變。(袁庭堯攝)
市議員童燕珍(左)及抗議住戶要求,市長陳其邁白紙黑字、承諾今日測得的聲噪維持下去,不會改變。(袁庭堯攝)

高雄市政府捷運工程局日前宣布,輕軌二階工程最快2021年1月復工,但抗議聲浪未止。市議員童燕珍29日號召官方及公證單位現地實測,測得62分貝低於標準的噪音值。但民眾踢爆,這是前一天刻意抹油、放慢行車速度的結果,要求市長陳其邁白紙黑字承諾維持62分貝,不會改變。

尖銳音頻擾人 快要幻聽

實測選在駁二蓬萊C13站旁、七賢三路底彎道處,第三方公證單位台灣檢測科技公司透過分貝儀實測。噪音值為62分貝。捷運工程局表示,此數值低於汽車壓過軌道的噪音70分貝,更低於環保署《噪音管制區劃定作業準則》第二類噪音管制區的67分貝。

抗議民眾對測試結果仍相當不滿,拿出手機內前一晚的蒐證影片強調,輕軌行駛至轉彎處仍發出清楚尖銳的音頻,行進間也不斷發出「嗶嗶」聲及路過要道時的「噹噹」聲警示,全天聆聽下來簡直快要出現幻聽。

但一名自稱就住在輕軌彎道旁的女住戶則強調自己就住8樓,她認為輕軌的轉彎噪音相較以往已改善非常多,對生活不致造成困擾。

市府坦承抹油 刻意降速

捷運工程局坦言,為精準測得行車聲噪,今日刻意要求列車行經測試處時不開啟警示音。但抗議民眾卻質疑為何前一天提前派人在彎道處抹油,今日刻意降速,批此舉不符合日常行駛狀況。

捷運工程局也承諾,從今天起輕軌行經轉彎處、行駛速度不會超過時速10公里,但警示音會在符合法規的要求下盡量降低。此外,彎道處也以彈性橡膠材料包覆,列車則透過GPS輔助,在行經彎道處時噴油自潤,每天早晚局內也會派人確實塗抹,確保降噪。潤滑油屬環保配方,不會對環境造成傷害。

更多生活相關新聞
閃電颱風影響台灣? 吳德榮:5天後是關鍵
27歲媽5年生7子 夫:不擔心教養
談妥疫苗加購 賽諾菲機會高
台鐵推早鳥票! 45列自強號限定 提前28日預購最高6折
藝FUN券剩兩個月怎用最划算? 小資族揭2壓軸用法

【雙11買下去】
👉好好買市集挖寶趣!最省最划算都在這
👉買什麼最划算?激省攻略包你買最低價
👉2021運勢如何?快來抽Yahoo雙11靈籤