Yahoo奇摩新聞 長榮長賜輪卡蘇伊士運河 一張圖秒懂塞船原因
長賜輪擱淺蘇伊士運河事件，讓蘇伊士運河的河道，完全無法通行。因此，蘇伊士運河索性暫時停航，讓拖救單位全力讓長賜輪脫困。不過拖救單位也坦承拖救行動「相當困難」。（葉柏毅報導）
「長賜輪」擱淺，堵塞蘇伊士運河事件，是蘇伊士運河竣工150年以來，第一起堵塞事件。不只離奇，而且有估計指出，蘇伊士運河停航1小時，全球貿易就會損失4億美元，合台幣114億；更不用說現在蘇伊士運河恢復通航遙遙無期，在新冠疫情讓全球更依賴海運的情況下，長賜輪擱淺事件無疑讓已經受到疫情重創的國際貿易，更雪上加霜。
已經有越來越多衛星照片，從高空上拍攝到長賜輪擱淺的畫面，這些照片讓大家一目瞭然。由於蘇伊士運河河道狹窄，長400公尺的長賜輪，擱淺當天一方面剛好碰到沙塵暴，遮蔽船長視線，二方面再加上風速極強，才把這麼大的一艘船，給吹到打斜，把蘇伊士運河的河道給卡住。
長賜輪其實是由長榮海運，向日本愛媛縣的「正榮汽船株式會社」承租的，它的真正船東是正榮汽船，這次事件也是由正榮汽船，運用長賜輪進行貨運業務，因此正榮汽船才是需要真正需要負責的單位。正榮汽船已經在官網上發佈聲明致歉，不過也坦言，目前看來，要讓長賜輪脫淺，「極為困難」。
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