阿里山林鐵全線通車 預防落石兩道防線曝光

南部中心／莊舒婷、鄧山田 嘉義縣報導

阿里山林鐵全線通車，嘉義已經可以直達阿里山，而鐵路的最新一套系統也曝光，在容易出現落石的地方，兩道防線做好做滿，即時掌握鐵道狀況，而鐵路工作人員也整裝待發，熟悉並檢查睽違15年的這段鐵路，一起來看這則熱搜報導。

列車抵達奮起湖，遊客把握時間和小火車合影，現在阿里山林鐵已經全線通車。行駛中最怕鐵道出問題，山區午後雷陣雨頻繁，若落石不慎掉落，可就麻煩了。退休司機員翁幸昭：「每一次下雨石頭啦泥巴啦，都衝到我們的鐵軌上，我們真的不敢過去啊。」

在比較容易有落石的危險區域，軌道上有層層堆疊的輪胎來阻擋，其中還有感應線，即時掌握落石狀況。民視記者莊舒婷：「這個就是目前最新的落石預警系統，若是有巨大落石不小心掉落砸中的話，警報就可能會被觸發，並且傳送通知到工作人員的手機，讓大家知道有狀況。」只是山中動物會亂抓，有個風吹草動就警報大響，只好先降低系統敏感度，不過落石若飛越輪胎，掉到軌道上該怎麼辦？第二條防線在這裡，鐵軌上方有監視器，畫面若出現異常AI還能幫忙辨識。奮起湖監工區監工長吳瑋仁：「落石或是有移動物、遊客，鐵道邊坡影像監視系統它會將這個訊息，用影像的方式用警告的方式，傳到我們的群組。」

司機員在通車前密集測試，開著裝有石塊的車子，模擬乘客搭乘重量，畢竟時隔15年，新進司機總得熟悉沒開過的路線。奮起湖監工區監工長吳瑋仁：「載重的感受啊，或是爬坡啊，或是過彎啊。」

道班工人員可也沒閒著，安全帽戴上，反光背心穿好，發動台車趕緊上工。民視記者莊舒婷：「要讓火車順利的在鐵軌上運行，不被障礙物所干擾，要靠的就是這一群穿著紅色衣服的道班工，讓我們搭著這台工作的小台車，來看一看他們早上五點鐘就開始的朝巡，要做什麼事情。」檢查鐵路的狀況，清除已經傾斜或入侵軌道的植物，避免阻擋或刮傷列車。道班工：「水氣或者是風吹，或者甚至是猴子丟下來。」拿起鋤頭敲啊敲，撥開鐵道泥土與石頭騰出空間，抽換腐爛枕木。奮起湖監工區工務長陳益紹：「鐵軌沒有（枕木）扣壓緊的話它就可能會比較分開，火車行駛上會有危險。」

阿里山林鐵全線通車，全新系統通通就定位，工作人員各司其職，每一個小步驟都不馬虎，讓列車得以順利運行，旅客安全層層把關。

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