香甜誘人 MG4 XPower 國產性能掀背電動車試駕

千呼萬喚!期待國產電動車的玩家們終於等到MG4的上市了,MG4承襲MG品牌的英倫風格,這次更提供了性能的挹注,在台吸引巨大的關注。我們也在發表前受邀至中台灣進行賽道內與一般道路的試駕體驗。一起看看高達435hp最大馬力與61.2kgm最大扭力的MG4 XPower,能不能吸引你!

車系編成與售價

隸屬中華汽車的MG台灣總代理台灣英倫摩里斯汽車自從引進HS與ZS車系後,在台創下相當優異的成績,許多車媒更從酸嘴到推崇。MG4這個性能掀背車系在歐洲市場表現搶眼,台灣市場也是引頸期盼,6/13在台上市,公布售價後,香甜的車價更在電動車界掀起巨大波瀾。MG台灣規劃了MG4 EV旗艦版與MG4 XPower兩種車型,其中MG4 XPower消光銀石綠車色更以限量形式販售。售價方面,MG4 EV旗艦版車型為新台幣99.9萬元,MG4 XPower車型則為新台幣118.9萬元。

動感殺氣的外觀設計

MG4 XPower車型的外觀設計充滿運動質感,受先車頭的靈動之眼LED大燈、LED日行燈、搭配車尾的天鵝座貫穿式LED尾燈,加上3D鏤空雙幅尾翼,整體流露出殺氣騰騰的運動氣質。後視鏡與車頂採用酷黑設計的Two-Tone配色有畫龍點睛的巧妙手法。搭載AGS主動式進氣格柵下,可以降低15~20%的風阻,0.279Cd的風阻係數,使得行駛中的電能損耗可減少10%之多。特意營造的腰身造型讓車側十分誘人,搭載18吋雙色切削鑽石型鋁圈與Bridgestone T005 EV電動胎,恰到好處。MG4 XPower車型提供的XPower專屬套件,包括橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件、運動化金屬踏板。MG4車色共有馬德里灰、雅典白、慕尼黑,加上MG4 XPower車型專屬的消光銀石綠與巴黎橙,選擇算是相當豐富。

▲MG4風阻係數0.279Cd,行駛中的電能損耗可減少10%之多。

▲MG4 XPower車型提供的XPower專屬套件,包括橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件、運動化金屬踏板。

▲MG4 XPower車型搭載18吋雙色切削鑽石型鋁圈與Bridgestone T005 EV電動胎,恰到好處。

▲天鵝座貫穿式LED尾燈,搭配3D鏤空雙幅尾翼,殺氣騰騰。

▲車尾右側標有「MG4 Electric」金屬銘板,彰顯其不凡前衛的純電動身份。

▲偏向歐洲市場設定的MG4最可惜的就是少了電動尾門。

 

內裝配備豐富有誠意

MG4全車系內裝配備採用7吋全數位儀表,搭配10.25吋懸浮式觸控螢幕,支援有線Apple CarPlay與Android Auto。雙幅式平底方向盤,附四向調整與加熱功能。USB-A、USB-C充電埠都有、還有12V電源輸出,加上15W手機無線充電板,想充電大家都有不用搶,全車共6只揚聲器。其他像是恆溫空調、吸頂式眼鏡盒、Keyless Entry車門啟閉系統、旋鈕式電子排檔、EPB電子手煞車、Auto Hold智慧自動駐車功能、One-Touch防夾四門電動窗、防眩車內後視鏡。

值得一提的是,想要連接Apple CarPlay必須透過左側的USB-A連接埠,因此iPhone 15用戶就必須準一條USB-C to USB-A的傳輸線或是轉接頭了。中央扶手後方並無後座出風口較為可惜,不過配置了一只USB-A充電埠供後座乘員充電使用。全車系配置Drive Mode多重駕駛模式共有Eco / Normal / Sport / Snow / Custom等選擇,動能回充有4段可調,也具備One Pedal單踏板模式。

▲方向盤左側配置上下左右鍵、語音鍵等,可進行能量回收、駕駛模式的切換。

▲方向盤右側有上下左右鍵、通話鍵、選單鍵、星號鍵。

▲7吋全數位儀表,尺寸算是剛剛好。

▲動能回充有4段可調,也具備One Pedal單踏板模式。

▲Drive Mode多重駕駛模式(Eco / Normal / Sport / Snow / Custom)顯示於右下方。

▲一般來說使用動能回充設定為3,駕駛感受較偏向傳統燃油車的油門反應與煞停力道。

▲10.25吋懸浮式觸控螢幕可設定多項車輛調整功能。

▲MG4全車系標配有線Apple CarPlay與Android Auto。

▲想要連接Apple CarPlay必須透過左側的USB-A連接埠,因此iPhone 15用戶就必須準一條USB-C to USB-A的傳輸線或是轉接頭了。

▲旋鈕式電子排檔、EPB電子手煞車、Auto Hold智慧自動駐車功能。

▲15W無線充電板。

▲中央鞍座的收納空間相當豐富。

▲車門板與手套箱也有收納空間。

絕佳空間配置

4,287x1,836x1,516mm車身尺碼的MG4,歸功於採用110mm厚度的超薄躺式三元鋰電池配置,厚度與Tesla Model 3電池的122mm厚度,或是123mm高的可口可樂都還要薄。MG4 XPower車型前座配置Alcantara麂皮+皮質零重力時尚座椅;EV旗艦版車型則為織布+皮質材質零重力時尚座椅。全車系標配駕駛座六向電動座椅、雙前座椅加熱功能、6/4分離後座座椅。電池厚度降低後,車室空間也大幅度地放大,後座乘員可用有更舒適的姿態來乘坐,頭部空間也不會受到阻礙。標準行李廂容積為363公升,透過6/4分離後座座椅傾倒後可擴增至1,165公升的胃納量。

▲MG4 XPower車型前座配置Alcantara麂皮+皮質零重力時尚座椅。

▲採用最新超薄躺式三元鋰電池配置,後座空間也大幅度地放大了。

▲標準行李廂容積為363公升。

▲透過6/4分離後座座椅傾倒後可擴增至1,165公升的胃納量。

 

三元鋰電池

MG4全車系載64kWh電池容量的三元鋰電池,DC快充最大功率為140kW,電池從10%充到80%僅需約26分鐘,充電規格為台灣主流的J1172 / CCS1。MG4 XPower的續航里程為491km,能源效率測試值5.8km/kWh,已經能夠滿足日常通勤和長途駕駛的需求,但畢竟是性能取向;若想要實用取向的話,建議MG4 EV旗艦版車型的567km續航里程與6.1km/kWh能源效率就更香了!還可使用V2L外接供電系統替電器供電,對於喜歡露營的玩家朋友來說是相當實用的功能。

▲MG4充電規格為台灣主流的J1172 / CCS1,電池從10%充到80%僅需約26分鐘。

▲《My MG》APP共有遠端解鎖/上鎖、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電,可即時掌握MG4狀況。

MG PILOT 2.0智慧駕駛輔助

MG4全車系提供Level 2等級的MG PILOT 2.0智慧駕駛輔助,包括ACC智慧型全速域主動車距巡航控制系統(附Stop & Go)、ICA智慧巡航輔助系統、LKA車道保持輔助系統(含緊急車道保持)、LDP車道偏離輔助系統、LDW車道偏離警示系統、FCW前方防碰撞預警系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、BSD盲點偵測系統、LCA車道變換輔助系統、RCTA後方盲區偵測系統、RCTB後方車流煞車輔助系統、DOW開門盲區警示系統、DAA疲勞駕駛警告、IHC遠近光燈自動調節系統、SAS智能限速輔助系統。

其他安全配備包括6具SRS氣囊、XDS彎道動態控制系統、ESP車輛穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、HSA陡坡起步輔助系統、TPMS胎壓偵測器、ISOFIX兒童座椅固定裝置、三點式安全帶、360度環景影像輔助系統、後駐車雷達、倒車影像輔助系統(附動態車輔線)、智慧感應啟動系統。

▲預設建議將驚報+自動煞車太靈敏,建議調低。

MG4 XPOWER車型規格表

EV旗艦版 NT$999,000、XPOWER NT$1,189,000︱mgmotor.com.tw

  • 車色:雅典白、慕尼黑、馬德里灰、巴黎橙(XPOWER車型專屬)、消光銀石綠(XPOWER車型專屬)

  • 馬達形式:前後雙永磁同步馬達(EV旗艦版前置永磁同步馬達)

  • 電池類型:三元鋰電池

  • 電池總容量:64kWh

  • 馬達最大功率:320kW

  • 最大馬力:435hp(EV旗艦版240hp)

  • 最大扭力:61.2kgm(EV旗艦版25.5kgm)

  • DC快充最大功率:140kW

  • 充電時間:10%~80%約26分鐘

  • 充電規格:AC:J1172(Type 1)/ DC:CCS1

  • 續航里程:491km(EV旗艦版567km)

  • 能源效率測試值:5.8km/kWh(EV旗艦版6.1km/kWh)

  • 傳動形式:AWD智慧四驅(EV旗艦版後輪驅動)

  • 車身尺碼:4,287x1,836x1,516mm

  • 軸距:2,705mm

  • 懸吊系統:前麥花臣、後多連桿

  • 輪胎尺寸:235/45 R18

  • 車重:1,800kg(EV旗艦版1,672kg)

  • 最小迴轉半徑:5.3m

  • 行李廂容量:363L → 1,165L

  • 0-100km/h:3.8s(EV旗艦版7.9s)

試駕體驗

我們於MG台灣安排的封閉賽道中,進行了MG4 XPower專屬的彈射起步功能,搭配435hp / 61.2kgm的最大動能輸出,零百直線加速僅需3.8秒,對比的Porsche 911也不是對手。實際駛出賽道於一般道路駕駛,AWD智慧四驅搭配XDS彎道動態控制對於過彎動態表現有加分效果。搭配豐富的MG PILOT 2.0智慧駕駛輔助,整理來說,是一台兼具性能與實用性的純電動掀背車。

▲119萬不到的車價,零百僅需3.8秒實在誘人!

玩家總結

在即將爆發的電動車時代,身為台灣第三款國產純電動車,MG4提供超級親民的價格,動感的外觀、充沛的性能、豐富的內裝、寬敞不狹隘的空間配置、中規中矩的電池續航,相信能夠獲得想要一親純電動車芳澤的玩家們青睞。想要性能動感的直接攻頂MG4 XPower車型也才118.9萬元新台幣;想要多一點續航里程、多一點實用性的話,MG4 EV旗艦版車型更僅需百萬內。

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