馬斯克訪中傳欲「FSD落地、陸數據傳海外」 李強讚特斯拉:中美合作典範

馬斯克訪中會見李強。(圖/翻攝自《新華社》)
馬斯克訪中會見李強。(圖/翻攝自《新華社》)

電動車巨擘特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)28日無預警訪問中國大陸,《路透社》指出,馬斯克此行擬和中方討論,在中國推出「全自動駕駛軟體」(FSD),尋求獲得「向海外傳輸數據的許可」。《新華社》則指出,中國國務院總理李強當天下午會見馬斯克,稱特斯拉在中國的發展是中美經貿合作典範。

《新華社》報導,馬斯克此行是應中國貿促會邀請訪問北京,先是會見中國貿促會會長任鴻斌,接著會見李強。李強表示,特斯拉在中國發展堪稱中美經貿合作成功範例,平等合作互利共贏才最符合兩國根本利益,希望美方同中方相向而行,遵照兩國元首的戰略引領,推動中美關係持續穩定發展。他強調,中國超大規模市場將始終向外資企業敞開,中方言出必行,將在市場擴大准入等方面繼續下功夫,為外資提供更有利的營商環境。

馬斯克則表示,特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現最好的工廠,這得益於中國團隊的勤勞智慧。特斯拉願同中方進一步深化合作,取得更多共贏成果。

值得一提,中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心28日晚間發布公佈一份清單,列出76款「已通過測試並符合中國數據安全要求」車型,包括特斯拉的Model Y和Model 3、比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源等。行業人士指出,特斯拉通過國家車輛數據安全的權威標準和要求,有利於全面解除對特斯拉等智慧汽車的禁行禁停限制。

《路透社》報導,馬斯克上次訪中是2023年5月,報導形容這次訪問是「令人意外的訪問」,因為他在飛行期間仍在社媒帳號發文,但貼文並未提及前往中國。馬斯克此行恰逢北京車展,該車展將於5月4日結束,但特斯拉今年並未參展。

特斯拉已進入中國市場10年,在中國售出超過170萬輛汽車。2018年,特斯拉與中國當局達成協議,在上海建廠,是特斯拉在美國以外的首家工廠,目前也是全球最大的特斯拉工廠。

特斯拉4年前推出FSD,是其自動駕駛(Autopilot)軟體中自主性最強的版本,但至今尚未在中國市場推出。馬斯克本月在回應社群媒體平台X上的相關詢問時表示,特斯拉可能「很快」將向中國用戶提供FSD。

知情人士透露,馬斯克正尋求北京批准「特斯拉將在中國收集的數據轉移到海外」,以訓練其自動駕駛技術的演算法。專家表示,中國交通狀況複雜,行人和騎自行車者比其它地區都多,提供了更多樣化的場景,對訓練自動駕駛演算法至關重要。

2021年以來,特斯拉已遵照中國監管機構要求,將其在中國收集的所有數據儲存在上海,沒將任何資料傳回美國。

今年初以來,隨著投資者對特斯拉業務成長的擔憂加劇,特斯拉股價已下跌近1/3。

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