高鐵塞爆！ 女控被絆倒骨折 高鐵「人流燈號」分流

民視新聞／孟嘉美、戴亞倫 台北報導

有民眾控訴，搭高鐵時，被站在對號座的乘客，給絆倒，讓尖峰時期高鐵的疏運安排，再度浮上檯面。眼看週六（10月7日），雙十連假就要正式開始，高鐵下午已經湧現人潮，為了避免乘客過度集中，發生意外，高鐵再祭出新招，在網站上公告燈號，讓民眾在家看了，再出發。

工作人員扯開嗓門，指引旅客分散在不同票閘口進站。中秋收假日，高鐵創下16年來最高搭乘人次紀錄。從站內排到站外，為了讓大家早點回家，高鐵分階段開放對號座，給自由座旅客站立。但卻有乘客控訴，自己因此受傷。

孟嘉美：「有民眾控訴中秋連假前兩天，他搭高鐵提早返鄉過節，卻沒想到因為車廂走道人太多，讓他被絆倒右腳因此骨折。」

女大生指控，9月27日當天，搭乘165車次，發生意外傷了腳，緊急聯絡站外等待的家人，父親趕緊跟高鐵借了輪椅，到醫院檢查才發現腳骨折，恢復期得3個月，讓她被迫休學！

高鐵發出聲明澄清，意外當天不是中秋疏運期間，也沒有開放旅客到對號座站立。強調接到投訴電話後，立刻啟動後續關懷慰問，同時與受傷乘客協商醫療補償。不過，就怕中秋噩夢重演，面對雙十疏運考驗，高鐵祭出新政策。

搜尋高鐵網頁，往下滑，最新公告，可以清楚看到三色燈號。綠燈代表一切正常，但要是亮起黃燈，就代表預估等候時間，會超過30分鐘，紅燈則要可能等1小時以上。疏運期間，1小時就會更新一次人潮燈號。提早讓旅客知道，車站目前狀況。

旅客：「隔著手機螢幕（看台中高鐵站排隊）就覺得，哇賽我一點都不想在裡面，剛剛我來這裡的時候，其實是有點類似在打賭說，這個時間還不會有很多人，但是如果有一個紅綠燈，就可以直接告訴我說，這裡現在很多人，那你就可能這個時間點要避開，我覺得會蠻不錯的。」、「（紅綠燈）那你可以判斷說，那我再來下一步要怎麼做，因為其實，如果真的要等那麼久，那不如搭客運，也許會塞車，但是真的要搭那麼久，那就可能自己可以評估一下。」

為期6天的雙十疏運，週五（10月6日）搶先登場，預估晚間就會迎來首波高峰，高鐵總共加開190班次因應，也會視情況加開全車自由座列車，不讓自由座大排長龍的畫面，再次出現。

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