高鐵新計畫恐使高雄再陷交通黑暗期 李柏毅批國民黨罪魁禍首

高鐵高雄-屏東延伸案吵得如火如荼，上午三兆總預算再被藍白聯手退回，民進黨立委李柏毅今(24)總質詢時痛批時任副總統吳敦義、行政院長毛治國、交通部長葉匡時，當年否決高鐵延伸高雄火車站、屏東市的方案，讓南部錯失發展大好機會，如今若因計畫讓高雄再陷十年交通黑暗期，國民黨必須負起最大責任。

李柏毅表示，前交通部長李孟諺8月初前來辦公室說明高鐵南延方案將採「高雄方案」，當即指出將造成高雄再陷10年交通黑暗期。李柏毅表示，時任高雄市長吳敦義核定站點掠過高雄車站、2010年毛治國否決延伸高雄車站、屏東方案，浪費2次南部發展機會、更錯過鐵路地下化的黃金施工期，他痛批，如今若高雄再陷交通黑暗期，國民黨才是罪魁禍首、始作俑者。

行政院長卓榮泰院長回應，若當年便已核定施工，將能配合鐵路地下化施作、現早已完工，對前人的決策感到遺憾，也保證若高鐵高雄方案確定可行，將盡早實施相關工程。交通部長陳世凱也指出，未來施作工程將採取「半半施工」，盡力降低對周邊居民與商圈的影響。

交通部分，李柏毅談到自己在休會期間偕同軍方與市政府辦理2次現場會勘、協調待拆待遷、戰備任務需求等問題，也感謝國防部和高雄市政府的高度配合，以抽換文方式修正公建計畫為28.6億元，並已呈報行政院，期許2026年全線通車。李柏毅也提到紫線可行性評估報告已提交交通部審議，自己會持續追蹤相關進度，確保建設如期、如質的進行。

李柏毅指出，清大與陽交大將在左營設立分校並規劃「國家重點領域校際研教園區」，在台積電即將進入量產，以及演唱會經濟帶來的龐大人潮下，高雄機場亟需A350等大型飛機來支撐直飛歐美的航線、不必再等到機場擴建完成。李柏毅也談到左營高鐵站的動線需求，自己已在8月底和相關單位現場會勘，務必比照北捷-高鐵模式來打通高捷-高鐵間的通道，讓旅客擁有更好的乘坐體驗。