【鴻海造車傳捷報1】結盟特斯拉終結者 鴻海拿下首張美Fisker訂單

曹以斌
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鴻海今天與電動車製造商Fisker簽署合作備忘錄,攜手打造Fisker品牌電動車。(翻攝自fiskerinc官網)
鴻海今天與電動車製造商Fisker簽署合作備忘錄,攜手打造Fisker品牌電動車。(翻攝自fiskerinc官網)

鴻海集團攻電動車事業再傳好消息,鴻海今(24日)與電動車製造商Fisker簽署合作備忘錄,雙方將透過「Project PEAR」(Personal Electric Automotive Revolution)專案,攜手打造Fisker品牌電動車,預計2023年第4季正式量產,年產量將超過25萬輛,也是鴻海首次取得第一個歐美電動車製造訂單,具指標意義。

被市場認定是特斯拉(TESLA)終結者之一的美國電動車製造商Fisker,旗下首輛電動休旅車Fisker Ocean今年初首度在美國洛杉磯亮相,各界都好奇這家美國電動車新創,要如何才能超越特斯拉?

沒想到,才剛過完農曆連假,鴻海集團就宣佈與Fisker達成量產協議。根據Fisker與鴻海初步規劃,雙方將共同開發全新級距的車輛產品,鎖定北美,歐洲,大陸和印度等市場,預計2023年第四季度開始進入量產,年產量將超過25萬輛。據了解,雙方合作的新產品將Fisker推出Ocean SUV後的第二款電動車。

Fisker董事長暨執行長Henrik Fisker表示,Fisker公司成立的宗旨就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』因為雙方不僅有相同的理念,也有很強的互補優勢。我們都致力於在傳統汽車行業中創造新價值,希望打造一種能夠跨越既有界限的電動車,結合最創新的技術服務和完美的設計產品,提供物有所值的組合,同時兌現我們創造世界上最具可持續性車輛的承諾。

雙方合作的新產品將Fisker推出Ocean SUV後的第二款電動車。(翻攝自fiskerinc官網)
雙方合作的新產品將Fisker推出Ocean SUV後的第二款電動車。(翻攝自fiskerinc官網)

鴻海董事長劉揚偉表示,Fisker對於追求完美產品的堅持以及勇於創新的理念,正契合鴻海在電動車領域的想法,我期待雙方的夥伴關係將能創造極大的市場潛力。鴻海進入電動車產業,也代表了資通訊行業的新勢力。未來電動車時代是「得三電系統得天下」。

劉揚偉透露,Fisker下一台量產車,就是基於這樣的速度,從概念到量產預計只要花24個月時程,比傳統造車需要的時間減少一半以上。

鴻海宣布「3+3」發展策略之後,即不斷在電動車領域拓展潛在的商機,繼2020年與台灣裕隆集團合資成立鴻華先進,以開放平台的理念成立MIH聯盟外,也陸續與拜騰、吉利建立不同形式的商業合作模式。

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