黑歷史太多!波音被指違反延期起訴協議 美檢察官建議司法部刑事起訴

據美國哥倫比亞廣播公司(CBS News)23日報導,美國聯邦檢察官已建議司法部高級官員對航空製造商波音公司(Boeing)提起刑事訴訟。

近日,美國聯邦檢察官建議司法部高級官員對航空製造商波音公司提起刑事訴訟。(圖/美聯社)
近日,美國聯邦檢察官建議司法部高級官員對航空製造商波音公司提起刑事訴訟。(圖/美聯社)

據報導,今年早些時候,美國司法部(以下簡稱司法部)發現波音公司違反了推遲起訴協議,並在法庭文件中表示,可能會對該公司因涉及2018年和2019年兩起致命的737 Max空難以及其他行為進行指控。美國司法部需在7月7日之前通知聯邦法院其計劃。

對此,司法部和波音公司均拒絕置評。

美國波音公司或面臨刑事訴訟。(圖/翻攝自FB@Boeing)
美國波音公司或面臨刑事訴訟。(圖/翻攝自FB@Boeing)

根據相關協議,波音公司將支付25億美元(約809億新台幣)的和解金,並進行某些組織變更,以換取司法部在3年後撤銷對其欺詐共謀指控。該期限原定於7月結束,屆時,如果司法部確定波音公司履行了協議,則將結案。

但有美國聯邦檢察官指出,5月,波音公司「不履行其義務」,並未「設計、實施和執行合規和倫理計畫,以預防和發現其整個運營過程中違反美國欺詐法的行為」。

對此,波音公司6月回應自稱遵守了協議條款,並不同意其違反協議的說法。

儘管該協議源於兩起造成共346人死亡的737 Max空難,但波音公司自那時以來還遇到了其它問題:今年1月,阿拉斯加航空公司一架飛機的客艙門在飛行中被吹開;3月,一名知情人士稱,檢察官正在調查此事件是否會影響推遲起訴協議。

今年1月的艙門脫落事件令波音公司深陷飛安疑慮。(圖/美聯社)
今年1月的艙門脫落事件令波音公司深陷飛安疑慮。(圖/美聯社)

據此前多家美媒報導,波音公司現任員工、在華盛頓州倫頓(Renton)的工廠擔任品質保證部門人員的新吹哨人莫霍克(Sam Mohawk)揭露,2023年6月,波音公司指示員工將60個破損或不合格的737 Max零件隱藏起來並偽造記錄,試圖逃避美國聯邦航空總署(FAA)的監管,一些零件在檢查後被搬回來,但有些零件已經遺失,最終導致無法追蹤到部分零件的去向。對此,他擔心這些不合格零件安裝在737上「或會導致災難性事件。」

2019年3月27日,一架波音737 MAX 8飛機停在華盛頓州倫頓工廠的裝配線上。(圖/美聯社)
2019年3月27日,一架波音737 MAX 8飛機停在華盛頓州倫頓工廠的裝配線上。(圖/美聯社)

據BBC此前報導,另一名吹哨者帕雷德斯(Santiago Paredes)在5月表示,波音最大供應商生產的飛機機身經常在出廠時存在嚴重缺陷。他曾在美國堪薩斯州的製造廠勢必銳航空系統公司(Spirit AeroSystems)擔任質檢工作,在接受采訪時表示,他經常在準備運往波音公司的部件上發現嚴重缺陷,而且波音公司對此事是知情的。勢必銳表示其對這些指控「強烈不認同」,波音公司則拒絕對此做出回應。

18日,波音CEO卡爾霍恩出席聽證會。(圖/美聯社)
18日,波音CEO卡爾霍恩出席聽證會。(圖/美聯社)

波音公司執行長卡爾霍恩(David Calhoun)18日在參議院聽證會上作證時表示,公司「遠非完美」,但承諾「確保每位員工在遇到問題時都有發聲的權利」。

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