Yahoo奇摩新聞 9月新制懶人包：恢復第三地陸客來台觀光、高鐵自由座車廂改版、悠遊付提領要收手續費
9月新制除了交通、觀光等全國性新制，地方政府也有不少新政策會相繼上路。Yahoo奇摩新聞整理一系列9月新制，帶你一次了解，9月起哪些事情需要留意！
【全國性】
陸委會9/1恢復第三地陸客來台觀光 團客初期每日2000人
有鑒於新冠肺炎疫情趨緩，兩岸恢復觀光事宜也研議多時，陸委會宣布，9月1日起恢復旅居及留學第三地陸籍人士（意指赴港澳或國外留學、工作、旅居，並取得當地永久居留權、依親居留權的中國大陸地區人民）得申請許可來台從事觀光活動。關於陸籍團客來台灣，疫情前限額為每日5000人次，這次恢復觀光，初期每日限額2000人次；而依《試辦金門、馬祖、澎湖與大陸地區通航實施辦法》申請到金門、馬祖旅行的人數則另計。
至於台灣旅行業組團赴陸，因強調「對等原則」，也就是若陸方不開放團客來台，台灣便不會組團赴陸，陸委會表示，台灣已著手準備陸客來台旅遊相關事宜，將視中國大陸回應再確定實施日期，有待兩岸雙方溝通確認。
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高鐵自由座改版 9/1起搭自由座須先確認車廂位置
過往旅客購買高鐵自由座時，車票上都會寫「自由座車廂10-12」，9月1日開始，票面字樣調整為「限搭自由座車廂」，自由座車廂不再局限於第10到第12車廂，各車次會規畫兩節到八節不等的自由座車廂，請旅客在搭車前透過設置在售票大廳、驗票閘門上方、閘門內候車區與月台上的「旅客資訊顯示系統」，確認最近車次的自由座車廂位置。
若遇自由座人潮多時，高鐵公司會優先啟動分流機制，並適度開放車間通道及對號座車廂供旅客站立，請旅客依照引導搭乘列車；必要時，高鐵公司也會啟動車站人潮管制，防止過多旅客湧進月台，以確保安全。
台鐵八班次9/1改新車型上路 無開放站票旅客要注意
為了配合新車投入營運及旅運需求，台鐵局自9月1日起調整以下八個班次，皆改由EMU3000型替駛：
普悠瑪號484次（彰化-台東），每周五行駛。
自強號119次（七堵-彰化），每周五至周日行駛。
自強號140次（彰化-七堵），車次改為158次，每周六行駛。
普悠瑪號302次（台東-新左營）、普悠瑪號305次（新左營-台東），每周六行駛。
自強號160次（田中-七堵）、普悠瑪號310次（台東-新左營）、普悠瑪號443次（新左營-樹林），每周日行駛。
溫馨提醒，這些改為EMU3000型的列車，不像過去開放站票，記得事先購買車票。相關列車車次資訊，旅客可於台鐵局官網查詢。
悠遊付9/1開始收提領手續費 想省15元可以這樣做
悠遊付使用人口超過230萬，在電子支付中排名第四。悠遊卡公司公告，自9月1日，悠遊付將收取電子支付帳戶的提領手續費，每筆交易不論提領金額大小，手續費皆為15元。不過在明（2024）年12月31日以前，悠遊付用戶只要在前一個月的25日至當月24日之間消費一筆，次月即可享有三次免手續費提領的優惠。舉例來說，今天是10月5日，小虎在9月30日曾使用悠遊付支付一次餐費，那麼小虎11月可以享有三次免手續費提領的優惠。
同時，悠遊付的跨行轉帳服務也會全面收費，轉帳金額500元（含）以下且為每日第一筆交易，免手續費；每日轉帳金額500元（含）以下第二筆交易起、轉帳金額為501元至1000元，每筆手續費10元；轉帳金額1001元以上，每筆手續費則為15元，收費標準跟其他家一致。
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觀光局、中央氣象局升格 9/15改名「署」
為因應疫後觀光和氣候變遷，立法院5月16日三讀修正通過《交通部組織法》，明定交通部設有七個次級機關，包括公路局、高速公路局、鐵道局、民用航空局、航港局，以及9月15日正式升格的觀光署、中央氣象署（原為觀光局、中央氣象局）。
原本的觀光局屬於事務執行機關，政策均由交通部決定，員額僅182名；改制為觀光署後，將增員至282人，政策決定權擴張，預計也會加快觀光業務彈性及應變速度。中央氣象局改制為中央氣象署後，員額不變，但會重新規畫業務與組織，並從過去的執行角色，轉為政策主掌和規畫。
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宗教及禮制司9/20運作 統一全國宗教事權
過去，中央政府主管宗教業務的單位，包括內政部民政司底下的宗教輔導科、自治事業科、基層建設科。考量台灣宗教團體數量眾多，且長期在推動公益、慈善、救災等事對社會有所貢獻，內政部長林右昌預告，9月20日「宗教及禮制司」正式設立，將宗教事務從「科」提升為「司」的層級，不僅能夠統一全國宗教事權、與各部會橫向溝通的管道更為順暢，也有助於輔導宗教團體適性發展。
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【地方性】
新北囤房稅9/1上路 非自住超過三戶課徵3.6%
新北市囤房稅新制已經新北市議會三讀通過，9月1日公告生效，未來持有「非自住房屋」者，一戶稅率維持現行1.5%，兩戶稅率提高至2.4%，三戶以上稅率調高到3.6%；持有三戶以內「自住房屋」者，則不受影響，稅率一樣是現行的1.2%。由於房屋稅的課稅期間是前一年的7月1日至當年6月30日，新北市民明（2024）年5月收到房屋稅稅單時，便會發現前兩個月是舊制囤房稅稅率，後十個月是新制囤房稅稅率。
新北住宅區夾娃娃機店 9/1起禁夜間營業
近年來，不少店面改為夾娃娃機店，雖受許多民眾歡迎，卻也衍生出深夜群聚等社會問題。去（2022）年11月30日，新北市通過的《新北市自助選物販賣事業管理自治條例》，今年9月1日正式上路，條例中規範，夾娃娃機營業場所主要出入口，應鄰接寬度6公尺以上道路，且離國民中小學及高中職學校100公尺以上；在住宅區的1700多家店家另須實施宵禁，除非提出夜間維護計畫，並經市府許可，才能在夜間10時至隔日上午8時營業。
新竹市汽車駕駛人注意！西大路地下道9/1起全日禁止左右轉
新竹市政府為解決市區交通問題，盤點了各路段可以改善的措施，先前試辦西大路地下道「下午尖峰時段」汽車禁止左、右轉林森路，汽車的紓解率增加13%、機車紓解率也增加20%，顯示試辦效果佳。而為強化西大路和林森路口的安全性，新竹市政府宣布9月1日開始，實施西大路地下道「全日」汽車禁止左、右轉林森路，提醒汽車駕駛人，切勿違規左、右轉林森路，以免挨罰。
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新竹縣尖石北得拉曼山 9/2起採接駁方式管制入山
新竹縣尖石鄉北得拉曼山，每逢秋冬山毛櫸盛開，都會湧入大批遊客前往一睹風采，但隨之而來的人潮與違停，也使得部落居民不堪其擾。幾經討論後，尖石鄉公所決定9月2日到11月18日採取管制車輛，改以接駁方式送山友上山，接駁車之外，僅持有通行證的居民和住宿遊客可開車進入。管制時間為9月的周六、周日，以及10、11月的周五、周六、周日，從上午6時至下午5時，接駁車來回費用為50元，民眾可上網預約或現場等待候補，詳細資訊以新竹縣政府公告為準。
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花蓮台11線牛山段9/1施行科技執法 最高速限50公里
花蓮台11線水璉至牛山呼庭路段，有連續彎道且道路寬敞，是熱愛重機飆速跑山者的熱門路線，也有攝影師會分享追焦照片。不過也因道路蜿蜒，常發生騎士不慎自摔事故，高速壓車過彎、改車噪音亦影響其他用路人安全。9月1日開始，花蓮縣警局將執行限速50公里的區間測速科技執法，行駛在區間測速範圍之內，會有攝影機辨識車輛的車牌，由系統自動計算車輛通過起訖點的平均速率，若超過最高速限，將依《道路交通管理處罰條例》第7-2條舉發，提醒駕駛人嚴禁飆速。
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花蓮自由街停車場前10分鐘免費 9/1起無紙化收費可電子支付
花蓮市自由街停車場地處黃金地段，本來是國有土地，長年被花蓮縣政府作為收費停車格；後經國產署的協調，土地已完成撥交程序，由花蓮縣政府重新畫設109個停車格，並導入智慧停車系統，具有車牌辨識、計時、計費等功能。9月1日正式啟用，採無紙化收費，前10分鐘可免費停車，超過10分鐘須付停車費，民眾可用手機掃描停車柱上的QR Code，即時以多元支付方式繳費，例如遠通電收、Line Pay、一卡通Money、Pi錢包、橘子支付、街口支付等；或在離場後15分鐘後，前往超商補單繳費。
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台北市、濱松市簽交流協定 9/15起旅客互訪可獲歡迎禮
為達兩市觀光宣傳目的，台北市長蔣萬安與日本靜岡縣濱松市長中野祐介，簽署友好交流協定書，協議今年9月15日至明年3月31日，造訪彼此城市的市民，可獲得專屬歡迎禮。台北市提供手繪插畫台北帆布袋、北北基好玩卡、明信片組、台北兔存錢筒、觀光地圖等品項；濱松市則準備濱松生產布料製成束口袋、靜岡糖果、迷你口琴、綠茶茶包、觀光指南等，限量500份，有興趣的朋友不要錯過。
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撰稿記者：陳昭容
核稿編輯：廖梓鈞
