Yahoo奇摩新聞 FL5 Civic Type R Mugen無限套件登場！BBS框跟單出尾管成亮點
很可惜地儘管11代Honda Civic e:HEV以油電車之姿，將本田經典車款喜美重新帶回台灣，但身為Civic車系性能神主牌的最新一代FL5 Civic Type R，並沒有一起隨著e:HEV油電車型一起隨著台灣本田的步調導入國內，所幸仍有貿易商有從歐洲或是北美導入新世代Type R來滿足台灣性能車迷那不安於室的心！而近期身為本田御用改裝廠的Mugen無限，就將2024 Tokyo Auto Salon東京改裝車展上展出的Civic Type R Mugen Group A量產化，不只造型更帥還有實際空力效益的提升，或許國內的車主們也可以關注一下最新推出的FL5 Mugen套件，來好好地為愛車妝點一番。
在2024 Tokyo Auto Salon上現身的Civic Type R Mugen Group A套件，為最強Civic導入了造型近似於TCR廠車的激進前下擾流、側裙、尺吋更大的後擴散器與大型尾翼等空力套件，而目的不僅僅是要讓無限版比「原裝」FL5 Civic Type R看起來更兇猛而已，整套全新空力套件經過電腦CFD模擬且上賽道實測，能夠讓Civic Type R高速行駛時所產生的下壓力增加25%之多！在無限Mugen套件上身後，新世代Type R不僅看起來更具侵略性，也得到了更出色的高速行駛穩定性，對於操駕表現絕對是有正面幫助。
既然提到了操駕層面，此次無限推出的Civic Type R Mugen Group A擁有來自Yamaha的Performance Damper減震桶懸吊升級，能夠同時對應日常道路以及下賽道的激烈操駕需求，同時四輪也換上無限跟BBS共同開發的FR10 19吋鍛造鋁圈，合計能夠為省下10公斤左右的簧下重量，又是一個好看也兼顧實用的改裝部品。當然來自大廠的改裝部件還有Recaro的輕量化MS-C桶椅，在激烈操駕時將駕駛跟乘客好好地固定在座位上，新增的碳纖維中控飾板以及Alcantara麂皮／金屬排檔桿，則是進一步強化FL5 Civic Type R的座艙戰鬥氛圍。
雖然Mugen此次推出的改裝套件有針對外觀、內裝甚至操駕領域的全面升級，但就沒有特別提及引擎動力調校，前蓋下的2.0升VTEC渦輪增壓動力心臟應該還是維持著330匹／42.8公斤米 (日規數據) 的性能表現。至於與Civic Type R Mugen Group A同場在2024東京改裝車展上亮相的Civic Type R Mugen Group B套件，由於造型更激進且使用更多碳纖維材質打造，Mugen無限表示新套件仍在研發當中，實際上是日期有待確認。FL5 Civic Type R本車因為研發時就沒有將台灣列入銷售市場，所以原廠並未有針對引擎排污與油耗性能做專門調校，而小改款後的最強喜美有沒有機會來台，可能就要按照Civic e:HEV的實際銷售表現而定了。
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