HMM第11艘1.3萬TEULNG貨櫃船 完工

根據英國航運相關網站引述，韓國航運公司HMM近日迎接第十一艘一萬三千TEU液化天然氣貨櫃船「HMM Opal」號輪加入其船隊。

HMM指出， HMM Opal由韓國韓華海洋所建造，將在PSX（太平洋南快運）航線上航行，連接韓國及上海主要港口到洛杉磯等地。該輪是HMM於二○二一年向韓華海洋及現代重工訂購十二艘LNG一萬三千TEU貨櫃船船隊的一部分。

按照合約，各造船廠將建造六艘採用先進節能技術的船舶，這些技術可望提高燃油效率，並減少污染物排放，這些船舶動力配備可轉換為液化天然氣推進。該系列第一艘船HMM Garnet號輪由現代重工於今（二○二四）年一月建造並交付。

今年完成十二艘一萬三千TEU貨櫃船交付後，HMM船隊運能預計將達到一百萬TEU，尤其是一萬TEU以上的大型貨櫃船將占整體船隊的八十％，進而改善成本結構與營運效率。

為建立碳中和生態系統，HMM計劃在二○三○年以前投資一百七十四點八億美元。

據法國海運諮詢機構Alphaliner公布，截至昨（十五）日為止，最新運能資料顯示，HMM總運能八十七萬九千七百一十八TEU（全球占比二點九％），全球排名第八，總計有七十八艘船（其中自有船舶五十三艘，租入船舶廿五艘），租船占比十七點三％。