IMF示警 一帶一路國家 小心債台高築

工商時報【黃欣╱香港報導】 近年中國大陸積極推動「一帶一路」戰略，基礎建設更是主要拓展重點。不過國際貨幣基金（IMF）第一副總裁利普頓（David Lipton）昨（15）日指出，他憂心部分發展中國家的基建債務規模愈來愈大，國家財政恐無法負荷，認為該立即建立一些相關機制，以確保發展中國家不會再次面臨債務危機。 利普頓昨出席「2018亞洲金融論壇」並發表專題演講。他稱，亞洲對世界經濟增長貢獻了三分之二，對全球經濟的影響力亦不斷上升，而大陸更是亞洲經濟增長的主力。他指出，大陸為推動經濟發展，積極投資基礎設施建設，尤其在「一帶一路」戰略的推波助瀾下，更是加速基建「走出去」的步伐。 利普頓指出，大陸對外直接投資不斷上升，對很多發展中國家都帶來了益處。但他憂心部分發展中國家在基礎設施債務負擔過重，恐將遭遇「無可持續」的窘況，建議應立即建立相關的架構和機制，以避免這些國家再次發生債務危機。 利普頓指出，其中非常重要的一點，必須要求大陸要確保這些投資，不僅是在商業上可行，同時考慮到這些國家在建設能力、治理、可持續發展和環境保護都能達到正面效應。 基礎設施的互連互通是「一帶一路」戰略的主要方向。目前「一帶一路」已取得多項重要的基建合作，如中寮鐵路計畫2020年通車；大陸與巴基斯坦共同合作的「中巴經濟走廊」計畫，瓜達爾港已於2015年完成，貫穿巴國的鐵公路系統也在興建中；大陸也協助斯里蘭卡興建馬特拉機場。 利普頓指出，大陸自身債務規模居高不下，也是值得關注。他指出，大陸現有經濟的發展是由一系列貨幣政策和財政政策支持，也是由世界經濟的週期性所實現。在這個過程當中，有些風險的增長速度非常快，特別是赤字風險。他直言，若現況不變，估計到2020年，大陸財政赤字將會達到GDP的91％，必須高度關注。 他強調，大陸應加速清理債務並嚴格管理信貸擴張，盡可能有效應對重工業產能過剩以及房地產市場變化對經濟增長的不利影響。