IMO明年有望首度採納碳稅

聯合國國際海事組織(IMO)在倫敦2周會議22日結束,更多國家支持全球首個碳排放稅,讓外界看好明年會得到IMO採納,但專家認為只有在課稅金額和徵收方式達成共識,碳稅政策才能成功。

全球逾90%貿易運輸依賴航運業,每年使用巨量化石燃料雖只占全球碳排放比率約3%,卻被視為最難去碳化的產業之一。

IMO最新一輪會議是討論如何讓航運業在碳稅上往前走,包括2030年前讓海運業的排放量削減30%,在2040年削減至少70%,及2050年達到淨零排放。會議有34個來自高所得和低收入國家支持全球對碳排放課稅。

在協議的部分內容裡,IMO同意在2025年實施一些徵收排放價格的方式,讓航運業在使用化石燃料與綠色能源之間的價差縮小,並把所徵收的碳稅為公平轉型提供資金。太平洋與加勒比海等部份島國提出每公噸碳排放課稅150美元,是檯面上最積極的碳稅建議。

本次IMO會議,為175個海事成員國在去年7月同意新的溫室氣體排放策略後的首次聚會。儘管從加勒比海、太平洋到非洲諸國,還有歐盟與加拿大等大部分國家在IMO的3月會議表態支持,仍有少數國家反對。

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