Yahoo奇摩新聞 NVTA：維州通勤時間 5年後「疫外」減3成
新冠疫情給維州民眾通勤造成潛移默化的影響，北維州交通管理局(NVTA)的最新研究發現，到2025年維州民眾出行的里程將大大縮短，通勤時間減少31%，交通堵塞情況好轉，但使用大眾交通工具的民眾也將明顯降低，政府擔憂資金嚴重不足。
NVTA及基礎建設公司AECOM近日綜合社會經濟、交通資源、民眾每周通勤習慣及意願等，隨機調查了1000人，分析並預測人們未來幾年的通勤生態，發現民眾將更早從工作場所回家，原因包括避開人潮、孩子在家學習需要陪伴等。
數據顯示，2025年北維州民眾花在通勤上的時間將減少31%，疫情後，科技等高收入的行業都會提供遠程辦公的選項，且民眾也將更傾向省時、省錢的出行方法，越來越多雇主可能因此放棄租賃辦公大樓、縮減辦公場所，或搬遷至租金較低的郊區。
維州交通廳(VDOT)的數據顯示，4月中的車流量比去年同期減少了55%；NVTA預計到2025年，威廉王子郡(Prince Williams)、馬納薩斯(Manassas)、馬納薩斯公園(Manassas)等地區的車流量明顯下降，在2025年車流量僅能恢復16%到38%，塞車或交通延誤的情況將減少48%至84%。
NVTA執行總監貝克蒙(Monica Backmon)表示，該研究旨在引導政府實行更好的城市建設與交通投資，疫情明顯緩解了北維州的交通堵塞，因此相關部門鼓勵雇主們長期實行遠程辦公；但同時，NVTA也擔心使用大眾交通工具的民眾減少將影響政府稅收，或影響運輸服務業的就業和資金狀況。
數據顯示，雖然疫情前後的公車乘客數量差別不大，但地鐵乘客大幅降低，華盛頓都會區捷運局(WMATA)表示，2020年第四季度的地鐵乘客將減少88%，最樂觀預測，地鐵乘客量到2021年將恢復至疫情前的88.5%。
貝克蒙說，目前WMATA每周損失250萬元，聯邦的7億6700萬元紓困金也將在今年底耗盡，資金是當務之急。
