中捷意外 陳建宇:施工管理出問題

台中綠線捷運發生重大工安意外，交通部長陳建宇表示，是施工管理問題，按照三方契約分工，交通部負責督導，施工部份應該是北捷負責，但他的說法被立委質疑是把責任往外推，另一方面陳建宇對於清明連假，國道5號台北到宜蘭90分鐘的說法破功，也澄清不是沒辦法，而是加強配套措施。

台中捷運工地發生嚴重工安意外，造成4死4傷，立委要交通部長陳建宇給個交代，陳建宇表示是施工管理出問題。

交通部長陳建宇：「交通部負責督導的，是整個工程的進度跟經費的，這個部份。」

立委(民)葉宜津：「你剛剛說只有督導跟經費的分配，對不對？」

交通部長陳建宇：「我剛剛有特別講進度跟經費。」

立委(民)葉宜津：「有進度很好，台北呢？」

交通部長陳建宇：「台北(捷運)負責設計跟施工。」

立委(民)葉宜津：「設計跟施工，台中呢？」

交通部長陳建宇：「台中(市政府)當然是都市計畫，跟用地的取得。」

把分工項目切割清楚，但立委質疑交通部難道就沒有責任嗎？再三追問，陳建宇終於把話講明。

交通部長陳建宇：「現在的徵結點在於，廠商有沒有按照那個時序，它的工序確實去施做。」

立委(民)葉宜津：「現在是沒有，當天下午3點15分才通報。」

交通部長陳建宇：「那這樣北捷就要負起責任，施工監工當然就要負起這個責任。」

立委批評，交通部從事主變路人，把中捷意外的責任撇得一乾二淨，但話鋒一轉，對於陳建宇說過，台北到宜蘭走國道5號只要90分鐘的說法，成了笑柄，還被說是面臨「嘸步」的困境，交通部長陳建宇祭出對策。

交通部長陳建宇：「那麼所謂折扣優惠的方式，也許讓他們有感的折扣優惠方式，另外就是這些人到了以後，怎麼辦你總是讓他們有腳，接駁上怎麼去做處理。」

問題是，怎麼改善車流塞滿整個匝道口的情況，未來除了增加離峰減價折扣外，也將建立宜蘭縣自費交通系統，以免讓宜蘭民眾覺得怎麼收費，都是在懲罰在地人。（民視新聞綜合報導）