捷運路網重複編預算 林佳龍：有必要

台中市議會臨時會審議市府追加減預算案，其中，交通局將花費一千七百萬，進行大台中捷運路網規劃暨雙港捷運系統可行性研究，議會罵聲連連，質疑重複編列，浪費公帑，對此，市府交通局長今天(5 號)在市政會議中專案報告，說明時空背景不同，修改過去報告送中央，是鴕鳥的作法，市長林佳龍澄清，絕非重複編列，是為了城市均衡發展，整體評估。(寇世菁報導)

台中市府交通局追加一千七百萬，辦理大台中捷運路網規劃暨雙港捷運系統可行性研究，遭多位議員批評，質疑重複編列，浪費公帑，揚言刪除，市府特別調整市政會議的內容，由交通局專案報告，說明這筆追加預算的必要性跟合法性。交通局長王義川說，台中市曾在83年、89年、98年，分別由台灣省住都局、高鐵局、台北捷運局提出捷運路網規畫，但送大眾捷運系統整體路網評估計畫從未定案，而且台中人口結構與發展趨勢，也與當時時空背景不同，修改過去報告送中央，是鴕鳥作法，有必要整體評估。

市長林佳龍則表示，如何透過軌道運讓城市均衡發展，大台中山手線將原來線形鐵路串成環狀，但還是需要貫通交通路線，市府並未重覆評估，花費一千七百萬整體評估確實有必要。林佳龍指出，捷運系統必須在中央同意可行性報告下，才能夠進入綜合規劃與基礎設施。前提是要先有大眾捷運系統整體路網評估計畫，台中市目前積極加整評估計畫，才能在未來實現軌道運輸系統，現在著手編列預算，才能在2016完成可行性評估，2017年初提報交通部，過程時間十分緊迫，請交通局積極與議員溝通、爭取支持。