自家人反彈 政策轉彎 交長：不考慮橫向國道收費

中國時報【周思宇、陳宜加╱台北報導】 橫向國道收費，引發綠營內部反彈後，交通部長賀陳旦昨日親赴立院滅火，政策急轉彎。他表示，偏鄉地區公共運輸不發達情況未改善前，他承諾，不考慮橫向國道收費。至於端午連假國道客運折扣，交通部改以專案補貼，擴大優惠至白天時段，業者粗估需補貼1500至2000萬元；至於夜間折扣是否再降，交通部將再與業者協調，6月1日定案。 端節國道客運全天優惠 賀陳旦一上任，釋出兩項改革措施，一是端午節期間，國道夜間恢復收費，另一項則是橫向國道要收費，這兩項措施皆引起綠營縣市首長與立委反彈。桃園市長鄭文燦等人先在周三的民進黨中執會上，當面向擔任黨主席的蔡英文總統表達不滿後，蔡英文要求賀陳旦要加強與立院溝通。 民進黨團交通政策小組昨午邀請賀陳旦溝通相關政策。擔任小組召集人的民進黨立委葉宜津表示，基於安全，願意支持交通部試辦夜間收費，但橫向國道收費衝擊偏鄉甚鉅，不會同意。 談及端午夜間收費，賀陳旦數度強調「安全無價」，希望用路人不要貪圖速度，把自己置於危險情境；他也說，交通部絕非向民眾收錢，來補助國道基金或政府紓困，多收的費用將用於協助國道客運業者降價，並加強地方接駁。 賀陳旦指出，國內4個主要連假，端午節車流量較少，過去兩年電子收費統計資料也證實相同結果，因此才選端午試辦，將對照以往夜間免收費，看隔日有無達到分流效果，結果也會主動對外披露。 至於橫向國道收費，賀陳旦坦言，過去政府施政偏重特定地區，使偏鄉公共運輸不夠發達，民眾才需自行開車，若一體適用收費，確實有不公道之處。 持續推動偏鄉公共運輸 賀陳旦指出，交通部將持續推動偏鄉地區的公共運輸，在區域公共運輸不普及、不發達的現象改善前，不會實施橫向國道收費。他也強調，這不會有時間表。 被詢及國道恢復夜間收費是否為國道基金面臨破產一事，賀陳旦則重申，交通部沒有搶錢，也沒有要拿用路的錢補貼基金，國道基金多年來都是「邊借邊還」，不認為有破產壓力，以至於需要開小門收錢。 針對端午連假國道客運折扣，交通部擬將優惠擴及白天時段，公共汽車客運商業同業公會全聯會祕書長方森德說，連假維持全票原價行之有年，因牽涉程式與成本壓力，81至9折優惠不能再低，但若交通部願再補貼，部分路線不排除提供更低促銷價。