【台鐵花蓮出軌】頭七路過失事地點 同款太魯閣減速悲鳴30秒

4月2日408次太魯閣號事故，司機員袁淳修及助理司機員江沛峰為挽救全車乘客性命，用生命最後的力量「煞車4秒」，最終仍無奈雙雙殉職，台鐵員工為向2位司機員致上最高敬意，並向此次事件中所有罹難者，致上最誠摯的哀悼，全線列車在今早9時28分一起鳴笛，並在失事地點長鳴喇叭，如同「火車在哭」一般。

太魯閣號列車司機穿著整齊、神情肅穆，特意在事發地點對向的軌道通行時放慢速度，在快要進入隧道口的時候，司機長按喇叭發出悲鳴30秒鐘，直到駛入隧道才停止、離去，不只是對台鐵司機員袁淳修及助理司機員江沛峰表示最大的敬意，同時也在哀悼逝去的台灣民眾。

今（8日）是所有罹難者及司機員袁淳修、江沛峰的頭七，台鐵全體司機員將在胸前繫上黃絲帶悼念，全台線上的列車於上午9時28分鳴笛5秒，經過太魯閣號事故發生地點「清水隧道」的列車則發出長鳴，悼念並致敬罹難者。

截至目前，袁淳修、江沛峰的骨灰都已回到家鄉，昨（7日）台鐵以專列，將袁淳修骨灰從花蓮護送回台中，而江沛峰台鐵原訂安排由同班專列回樹林老家，但家屬因宗教信仰不同婉拒，隨後家屬在花蓮美崙天主教堂舉辦了江沛峰的告別式，最終帶著他的骨灰回到新北樹林聖心堂。

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