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「斑馬線停讓不論遠近」措施暫緩實施。(中央社)
「斑馬線停讓不論遠近」措施暫緩實施。(中央社)

聯合報》不論行人遠近車未停讓就罰挨轟太嚴苛 新規將上路 交長急喊卡

聯合報23日報導,為擺脫行人地獄惡名,交通部修法提高未停讓行人罰鍰。配合新法六月卅日上路,警政署在前天公布配合執法原則,行人只要踏上斑馬線,不論遠近,車輛都須停讓,違者最高開罰六千元,還要接受道安講習。但標準一出,引發民眾反彈,質疑標準太過嚴苛,行人地獄恐成行車地獄。交通部長王國材昨緊急喊卡,將於下周針對執法原則再討論,希望配合六月底「道路交通管理處罰條例」修正上路實施。

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中國時報》清冠一號7月起自費 健康不平等

中國時報23日報導,「台灣之光」清冠一號,隨著中央紓困振興預算6月30日到期,7月1日起公費不再補助,一盒要價約1500~1800元,民眾要自費了!相較於近日政府大手筆補助大學及高中學費花上百億,前衛生署長楊志良認為,疫情仍在持續,教育平等,健康也要平等,「政府不差這一點錢」。

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自由時報》虛坪改革 鎖定車道公設、管委會空間

自由時報23日報導,繼「平均地權條例」修法打炒房後,政府接下來將推出「虛坪改革」。官員透露,目前優先檢討車道公設及免計容積的管委會空間;其中沒買車位住戶卻要負擔車道公設,經常被詬病,目前傾向由買車位的住戶負擔車道公設,沒有買車位的住戶不需負擔,避免「車公」變「大公(指全體住戶共同分擔的空間)」。

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編輯:秦穎雯