2019桃園機場論壇登場 桃機智慧化成果亮眼

交通部次長祁文中今天(17日)出席「2019桃園機場論壇」時指出，桃園機場去年旅運量高達4,653萬人次，遠超過目前第一及第二航廈的負荷容量，但桃機去年的國際評比依然亮眼，關鍵就在創新治理與智慧科技的應用。而未來隨著機場新塔台即將啟用、以及第三航廈及第三跑道落成，桃園機場也將邁入新的里程碑。#央廣記者吳琍君採訪報導#

第4屆「桃園機場論壇」17日起一連2天在台北登場，包括國際機場協會ACI、國際航空運輸協會IATA以及來自17個國家的260多位標竿機場代表都齊聚一堂，針對今年的論壇主題「智慧機場的機遇與挑戰」進行交流。

桃機董事長王明德致詞時指出，桃園機場1979年開航迄今適逢40周年紀念，桃機2018年的旅運量也達到4,653萬人次的高峰。根據ACI的統計，去年桃機國際貨運量超過230萬噸，高居世界第五；國際旅客量也排名全球11；機場評比更榮獲多項殊榮，成為國際旅客最暖心、貼心的旅途中繼站。

交通部次長祁文中也表示，機場是國家的門戶，也是交通智慧化的火車頭，以目前桃機第一及第二航廈只能容納3,750萬旅次的設計，卻在去年服務了4,653萬人次，而且國際評比的成績還不錯，關鍵就在創新治理跟智慧科技的應用。祁文中說：『(原音)那關鍵就是在創新治理跟智慧科技的應用。那目前我們建設當中大概就是：桃園機場的新塔台，預估是在今年年底會啟用，那預判啟用之後，可以服務的航機架次，會滿足20年成長的這個每年40萬飛航架次的需求，那如果再加上未來的T3、R3第三跑道的完成，我想這會對桃園國際機場來講，是一個新的里程碑、新的境界。』

祁文中也指出，目前第三航廈正與設計團隊進行簡化設計的討論，預計18日向交通部長林佳龍進行第一次簡報，並持續朝明年農曆年前定稿、農曆年後執行的方向在努力，希望如期於2023年完工、2024年啟用，屆時T1、T2、T3加起來，即可提供5,700萬旅次的服務，並邁向更智慧化的機場，同時成為台灣其他17座機場的智慧化驅動引擎。

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