5G標天價 徐旭東酸政府聰明過頭

遠東集團董事長徐旭東昨日出席裕民航運與日本住友的新船簽約典禮,首度對5G標售發表看法。徐旭東說,政府這次的競標設計「聰明過頭了」。(本報資料照片)
遠東集團董事長徐旭東昨日出席裕民航運與日本住友的新船簽約典禮,首度對5G標售發表看法。徐旭東說,政府這次的競標設計「聰明過頭了」。(本報資料照片)

遠東集團董事長徐旭東昨日出席裕民航運與日本住友的新船簽約典禮,首度對5G標售發表看法。徐旭東說,政府這次的競標設計「聰明過頭了」,卻也讓國庫大豐收,這個用詞可能有點酸,不過精準反映業界心聲。

5G首波競標前天落幕,標出1380.81億元天價,創下全球最貴紀錄。遠東集團旗下遠傳電信,這回在3.5GHz及28GHz分別拿下80MHz及400MHz的戰果,緊追在老大哥中華電信後,頗有坐二望一、期待超車的企圖心。

徐旭東坦言,5G標金確實貴,這與政府的競標設計有關,因為每家都想拿到足夠頻寬,讓國庫多賺進近千億元,政府「聰明過頭了」,媒體問他要不要修正用詞、正面一點,他自嘲這不負面,精準反映出業界心聲。

不過徐旭東呼籲政府能參考許多國家成立「5G基金」作法,自頻譜競標標金中提撥標金,協助電信業者進行5G建設與創新應用服務,這種作法不是只有美國,很多國家都這樣做,可作為政府處理標金的參考。

對於未來資費會否貴桑桑,徐旭東並未正面回答貴不貴,只說各家業者相互競爭,對消費者絕對是最大利多,想貴也貴不起來。

談及蔡英文總統高票連任,兩岸關係恐繼續冷下去,會否衝擊旗下企業發展,徐旭東說他是「看得比較樂觀」,因為「不樂觀不能過日子啊」,所以寧可放寬心,但他也說,對海運的衝擊比較有限、空運比較大。

裕民此次斥資22億元,下訂日本大島造船所建造10萬載重噸位(DWT)散裝貨輪。徐旭東說,陸美第一階段貿易協議簽署後,陸方將進口2000多萬噸的穀物,但應該會更多,對散裝景氣將是利多,也會刺激貨量成長。

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