【Yahoo論壇／王傑】等待時間考驗的台鐵六大調整

台鐵管理局新局長張政源，近日上了許多媒體接受採訪，大方談其台鐵新政規劃，並且創設臉書粉絲頁「源來如此」，希望增加更多與員工溝通的機會，這些好措施立意不錯，可持續觀察；局長信箱也聲稱改為要親自查看，是否能夠見效也有待民眾和員工檢驗。

台鐵局期待打造出新文化和氣息，將有六大調整：正式成立營運安全處、成立資產開發中心、 成立分區管理處加強橫向聯繫、員工訓練中心改制為員工訓練所、資訊中心提升為一級單位資訊處、綜合調度所提升為行控中心。不過對基層員工來看，我們需要的並不是這些單位「升格」，增加更多長官和秘書單位！我們要的是現場人力的增加，還有該給員工的待遇要給齊。而這些這麼多的新升格單位，也讓員工質疑是不是自肥某些高層員工，本質上還是換湯不換藥。

當局長喊出台鐵「企業化」，鐵路員工待遇要看齊公務人員簡薦委和國營事業時，那就請把台鐵人的月薪、年終考成等薪資水準也一同比照，尤其國營事業人員都有結婚、喪葬補助費和子女教育補助費，台鐵員工卻什麼沒有！這才是真正差別人一大截的原因。如果能真正看齊這些待遇，台鐵才不會繼續當其他公家單位的跳板。

台鐵產工也透過管道查詢到，台鐵局一直沒放上官方網站的歷年退休離職人數，每年將近有千人，近兩年也有六、七百人之多，這些根本就是新進人員的數量，兩者幾乎是一比一，表示台鐵近年來說的人力補足，根本就是假口號。而這樣的進用數量對比流失速度，根本沒有達到人力補足的目的。

上週台鐵局長特地來到台北站服務台和票房鼓勵員工，也和我們握手拍照，後來照片就放上粉絲專頁，並說「不分產工、企工，都是員工」。期望張局長的和工會良性溝通的口號不是白喊的，能夠親自和產業工會成員會面，進行良性的協商，別再把產工會員們當成空氣不理不睬，不然這種政治性的語言動作，也遲早會被戳破。

員工們也都知道，鐵路局不和台鐵產工會面的很大一個關鍵是企業工會，因為企業工會曾公開要脅台鐵局、勞動部還有交通部：如果跟產工協商，他們就要抗爭到底！我們也期待鐵路企工高層們能夠反思，作為工會就是站在員工第一線保障員工，而不是深怕被取代而去內鬥其他工會。如能心胸寬廣接納各種不同意見，即使存在很多工會也都是員工之福。

張式新政充滿許多新色彩，也多了很多媒體宣傳和網路平台管道，期待打造出年輕一輩員工們能夠認同的方式，但除了這些花俏管道以外，更重要的還是改革員工的環境和待遇，聽見員工的聲音。最基本的就是：車長的外站管制津貼盡快比照司機員、機務檢修人員的加班費趕緊發給、新進人員的制服趕快發放，能夠確實改善這些事項，遠比臉書發文來的實在許多。

員工看的還是有沒有做到最基本的保障、有沒有聽進員工的聲音，如果只是譁眾取寵的方式，終將會被時間檢驗。

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