北市增收費 捷運旁機車格年收6千萬
記者黃恩琳/台北報導
柯文哲上任以來力推停車使用者付費,9月又加入捷運板南線,周圍將近7500機車格開始要收費,而北市府為了降低反彈,也同步開賣機車月票400元吃到飽,但10月僅賣出1300張,機車族抱怨,買月票不一定停得到熱門路段,花錢還是得搶車位。
路邊停車開單繳費,過去在台北市特定商圈才有,但現在擴大到捷運站,9月開始板南線週邊停車格開始收費,而為了降低民眾反彈,也同步開賣機車月票400元吃到飽,但10月也只賣出1300張,因為買月票其實也不一定停得到熱門路段。
機車族:「當然是不OK啊,在這邊上班,當然不OK啊!」
機車族:「其實可以啦,可是你如果常停這裡的人應該就會計較,因為這邊免費啊。」
2014年底也就是柯文哲剛上任時,北市機車格約有18.6萬格,當時僅有9900格收費,一直到今年8月底為止停車格增加到23.7萬格,增劃5.1萬格,收費停車格約有3萬格。
而上個月捷運板南線又將周圍12米道路,約7500個機車格全部納入收費,以每格每年收費8000元來推估,平均1年下來板南線周圍機車格費用將會收到6000萬元。
北市府希望可以藉此鼓勵民眾多搭捷運,不過其實有很多上班族是會騎車轉搭捷運,但如今週邊停車格要收費,有人就抱怨,這其實會讓人更不想搭捷運。
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