【Yahoo論壇/王傑】林佳龍說人民要趨吉避凶,那政府呢?

王 傑
圖片來源:中央社
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端午連假期間旅遊人潮大暴走,不管是台鐵還是高鐵幾乎都是班班爆滿,台鐵的部分對號列車120張站票更是罕見地賣完,顯見出遊人潮實在很多。高鐵也因為沒有開放自由座,所以部分人潮都由台鐵來吸收,高鐵嚴謹的防疫政策,卻反而造成台鐵的爆滿,這樣的顧此失彼是不是交通部也要考慮?

當然最嚴重的還是交通部長林佳龍的失言,他在接受訪問時說:「做一個聰明的用路人能夠趨吉避凶,選擇最好的時間跟道路。」這番言論自然被網友罵翻,但也有部分政治人物為其緩頰,這次的疏運量實在太大,也不能怪高公局和交通部預測失準。

預測失準沒有關係,但是失言說要民眾自己趨吉避凶,就是不妥的地方了。林佳龍部長自身也承認失言不妥,網友和網軍再為其護航也就略顯多餘。交通部旗下身兼有觀光局、台鐵局、高公局、甚至高鐵公司。這也是因為政府政策的矛盾產生的問題,既想要促進觀光、挽救經濟,一方面又要考慮防疫政策還有疏運量問題,如此不同調自然產生爭議。

一般民眾可能沒辦法做到趨吉避凶,也沒辦法選擇當個聰明的用路人;想要出遊可以說是天性,衛福部一方面大量宣導安全無虞請放心出遊,連部長都到處跑跳宣導國旅,那就該預想到會有大量人潮出現,但另一方面交通部卻又沒辦法做好人潮管制和宣導。

歸根究柢就是大眾運輸工具的運能不足:高鐵沒有自由座可以購買,台鐵則是班班爆滿,卻依然沒空位可坐,連站票都已經賣光;原因就是台鐵本身的載運量也遠遠不夠。因此旅客回頭尋求私人載具也是合情合理,不應該被苛責;交通部確實為此難辭其咎。

國道車潮湧現是從端午節前一天的下午就開始,國道五號壅塞的狀況持續36個小時。台北宜蘭用路人擠的心煩意亂,聽到這種說法自然感到憤怒;林佳龍部長大概也是這波報復性旅遊的一個潛在受害者,因為台灣的交通狀況本來就容易在連假期間容易壅塞,這波旅遊回春狀況大概也是交通部等單位始料未及的。

如何在促進觀光和經濟發展上,還有疫情的持續防護作業取得平衡。大概是目前最需要考量的任務。疫情已經讓數萬人失去工作,雖然旅行業慘澹不堪,但政府的補助也一直偏重在這些觀光產業上。真正被忽視的是那些被裁員跟無薪假的勞工,他們可能地方勞動局申訴無門,不然就是沒有任何補助可以請領,政府和媒體也鮮少公布這些產業跟無薪假人數。真正的經濟和國家危機,其實應該在這裡。

我們一方面強調報復性旅遊跟消費,一方面其實也正在忽視這些失去工作的人民。但或許政府就是要我們不要看到那些悲慘的面向,開心消費旅行才是王道。從疫情的紓困方案,一直到補助請領亂象、三倍券爭議、交通問題。執政黨並非滿分不可批評,也還有太多的事情需要政府關注,防疫政策的大小眼跟不同標準,也是許多人民在意的問題。終究林佳龍部長的失言只是一個插曲,國家應該怎麼帶領我們趨吉避凶可能才是人民關心的焦點。

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