為迎接暑期餐飲高峰,吃到飽火鍋霸主「馬辣集團」聯合旗下10大品牌,推出三大優惠活動,只要符合活動資格,鮑貝和牛大蛤鮭魚握等頂級食材通通無限送,7月壽星並享有特殊款 待,聚餐開趴達指定人數享9折,「598個人套餐+歡樂吧放題」再延長並送「頂級好肉13選1」。
記者盧慶穗/臺北報導 和泰集團的大全彩藝工業公司關係公益團體「財團法人誠萱社會福利基金會」日前於新竹工業區「新工消防分隊」舉辦消防救災裝備器材捐贈儀式,由新竹
...期限內一項可行使選擇權的標的。 恒大汽車亦已知悉條款書提及訂立一份授信協議,據此,潛在買方(或其經本公司同意後指定的另一方)將向恒大汽車提供信貸額,以資助持續經營及發展本集團電動車業務。 目前恒大汽車資金嚴重短缺,自今年年初以來天津工廠已不再生產。 恒大汽車造車五年來,累計虧損超過人民幣 1,100 億元,累計交車量僅 1,389 輛。去年恒大汽車總收入為 13.4 億元,超過 11 億元來自物業銷售。 據《中國基金報》報導,恒大汽車的三大股東,分別是恒大...
...美感不但兼顧外型空氣力學,更滿足日常道路駕馭實用所需。永三汽車集團旗下永三國際近期已完成導入第一輛GT-XR車型,預計2024...全車車體亦由碳纖維所打造,車重僅僅1,130公斤。(圖/永三汽車提供) 全新設計的X-BOW GT-XR,外觀上...設計,使得車輛最輕淨重僅1,130公斤。 GT-XR 搭載2.5升五缸渦輪增壓引擎與七速雙離合變速箱,可以爆發出500匹與59.25kgm的最大動力。(圖/永三汽車提供) GT-XR 搭載2.5升五缸渦輪...
中國大陸汽車集團「上汽」曾連續18年成為大陸汽車龍頭,未料近5年間銷量居然暴跌200萬輛,市值蒸發2700億人民幣(1兆2千億新台幣)。陸媒指出,該車廠的競爭力下滑已危及生存:「成也合資敗也合資,留給上汽逆轉的時間,已不多了」。
深陷財務危機的恒大汽車再爆經營危機。恒大汽車11日晚間在港交所公告,其附屬公司恒大新能源汽車(天津)公司(天津恒大)近日收到官方的告知書。根據告知書,該部門對天津恒大的新能源乘用車產品生產准入條件保持情況進行核查後,提出三項須整改問題,擬責令天津恒大停止生產、銷售新能源乘用車產品,並進行整改。
[周刊王CTWANT] 為何如此熱銷?資深業內人士向CTWANT記者分享,「入門版價格不到100萬,不僅以電車來說相當具競爭力,在整個汽車市場都很值得關注。」另一位專業人士表示,「MG4衝擊的不僅是n⁷,就連150萬左右的進口電動車也可能中箭。」「更不用說只要118.9萬卻有435匹馬力的XPower版MG4,...
歐盟已經宣布,即將從7月初開始對從中國進口的電動車加征最高可達38.1%的懲罰性關稅。為什麼歐盟政策制定者會將矛頭對准中國電動車並且如此之不滿?中國又會采取哪些報復性反制措施?
[NOWnews今日新聞]年過半百的老店面,仍創造驚人身價!東晙公司去年底以總價1.1億,買下台北大安區信義路四段、屋齡超過50年的老店,今年2月再斥資1.2億,購置其隔壁29.91坪店面,單價換算1...
加權指數,今日開高走低,終場下跌 66.26 點,收在 21792.12 點,成交量 5015 億。 觀察三大法人今天籌碼動向,外資賣超 332.92 億,投信買超 39.68 億,自營商賣超 110.32 億,三大法人合計賣超 403.56 億,其中,投信連 7 買,累計 2
廣達 (2382-TW) 今 (4) 日歡慶公司成立 36 周年,董事長林百里指出,目前 AI 已經成為集團的營運核心,且將鎖定三個子項目,包括智慧移動、智慧製造,以及智慧醫療,對整體 AI 前景相當有信心。
日本經濟動能推升企業財報亮眼,激勵日股狂踩油門,3月初日經225指數飛越4萬點大關創新高,吸引市場資金不斷湧入,外資持續加碼,統計至5月買超金額擴大至4兆8,831億日圓,其中,半導體產業更是最強推手,去年至今漲幅175%,遠遠超越日股的37%;隨著AI產業需求激增,可以預見日本半導體技術將吸引更多資金流入,熱錢力拱日股攀高。
當台灣仍是進口電池的天下,甚至看得見中國寧德時代、比亞迪電池身影的時候,台塑創辦人王永慶的長女王貴雲異軍突起,除了搶下台電彰濱、北市政府、台化嘉義廠、聯華食品、華夏玻璃、大江購物中心的電池儲能設備訂單;日前,她更砸下至少八十億元,在桃園建立一座年產能上看六吉瓦時(GWh)、約可供兩千個家庭一年用電的電池製造廠,問鼎台灣電池龍頭。
根據中國工信部週二 (4 日) 在官網發佈的資訊,在《關於開展智慧網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》(下稱《通知》)安排中,工信部、公安部、住房和城鄉建設部與交通運輸部(下稱四部門)確定 9 個進入試點的聯合體,其中包括比亞迪、一汽、長安、廣汽、蔚來等中國車廠。 《中國基金
...現金、實物等愛心,募款總額正式突破1200萬! 愛新覺羅毓鋆文化基金會理事長、恒耀集團吳榮彬董事長於1988年創立「恒耀工業」,從事車用與工業用扣件製造與貿易,發展至今成為年營收超過百億元的企業集團,旗艦企業包含「恒耀工業」及股票上櫃的「恒耀國際」,目前為全球前五大汽車扣件供應商、名列製造業500大企業的業界標竿。吳董事長出生於臺南鄉下農家,看盡社會底層為生活而艱苦奮鬥的人們,他有幸親炙毓鋆老師,終生奉行「為天地立心,為生民立命,為往聖繼絕學,為萬世...
中國大陸知名電動車品牌「理想汽車」,5月初剛剛進行大規模裁員,一口氣削減超過5600人,約等於人力18%比例,目前相關裁員流程仍在進行中,沒想到有陸媒爆料指出,疑似不小心裁撤過多人力,導致理想起車生產線和測試部門呈現停擺狀態,該車廠竟然選擇將被裁員的員工召回,此舉曝光後,也遭到眾多大陸網友嘲諷吐槽,直指這種手法真的「很噁心」。
...多數席次的選舉通過。德國人將不得不在未來幾周內爭取國會議員的支持。如前所述,投票被外界認為是馮連任第二任期的最大障礙,原因是選舉采用無記名投票方式,馮德萊恩在議會中的批評者較多。2019年的選舉中,她獲得的選票數只比必須贏得...葡萄牙前總理安東尼奧·科斯塔將當選歐洲理事會主席,任期兩年半。 新歐盟高層將首先處理:一、歐盟將對中國進口電動汽車加征臨時反補貼關稅,加征幅度在17%至38%,加上目前現行的10%關稅,歐盟對中國進口電動汽車的關稅將至少提高至27%,最...
受燃料價格攀升影響,澳洲5月消費者物價指數(CPI)年增率升至4%的六個月新高,核心通膨也連續第四個月揚升,令市場對於澳洲央行(RBA)8月5~6日下次例會升息的預期升高。
負責監督歐盟貿易政策的歐盟執委會12日宣布,從7月4日起,對從中國進口的電動汽車加徵臨時反補貼稅,最高達38%。 根據路透社報導,比亞迪(BYD)將被加徵17.4%的關稅,吉利(Geely)加徵20%,上汽集團(SAIC)加徵38.1%。其他配合調查的公司將加徵21%關稅,不配合的公司將被加徵38.1%。 中國工業戰略 大力發展電動汽車 法新社報導,中國率先實施有針對性的工業戰略,促進其電動汽車業的發展,向國內企業和研發部門投入了大量...
豐田(Toyota)、馬自達(Mazda)、鈴木(Suzuki)和雅馬哈發動機(Yamaha)等五家日本車企均承認在申請車輛認證時篡改了安全測試數據。這一醜聞曝光讓人聯想到2015年大眾汽車「柴油門」事件。
[NOWnews今日新聞]55688集團旗下台灣大車隊跨界保誠人壽推出「保誠人壽乘車守護意外傷害保險」,投保可獲得保額100萬元的意外保障,讓計程車族能安心乘車。這次55688台灣大車隊與保誠人壽的合...
...拜習會」所營造的友好氣氛,如今越來越薄弱。連美國駐中國大使伯恩斯,都公開批評北京當局透過網路煽動中國民眾的反美情緒,並阻撓中國民眾參與美國大使館主辦的活動。伯恩斯週三更在上海公開指中方在烏俄戰事中向俄方提供國防工業支援,「犯下大錯」。除了外交場域的發言越來越不客氣,美國商務部還加強調查中國三大電訊商。至於始終遭中方封鎖的OpenAI,則宣告停止向中國提供服務,美中雙方在科技、外交與學術場域越走越遠,唯獨在貓熊合作上,還留有一線曙光。
鴻準(2354)目前仍以遊戲機組裝為營收大宗,比率約60%,隨著產業趨於成熟,鴻準訂出三至五年轉型計畫,鎖定醫療、邊緣AI及汽車三大方向,惟短時間仍將維持目前以遊戲機組裝為主的營收結構,轉型有賴時間發酵。
...有台灣高爾之稱的前內政部長李鴻源教授、台灣智慧生活靈魂人物前工研院副院長張培仁教授、考試院周蓮香考試委員、鄭正鈐立法委員、前信保基金李耀魁董事長、前信保基金洪素珍總經理。在NPO部分有全國商業總會王權宏常務理事、中華民國汽車商業同業公會劉錦村理事長、台灣永續能源研究基金會蔣本基常務委員、中華民國國際經濟合作協會吳立民秘書長、台灣投資人關係協會郭宗霖理事長、AMT亞太行銷數位轉型聯盟協會高端創會理事長、國際創新創業發展協會楊士進秘書長、台日產業...
記者張沛嘉/綜合報導 統一獅今年5月推出「府城獅子營」在地店家合作活動,獅隊提供「猛獅必勝旗」讓店家佈置使用,截至上週已經有超過400家台南在地店家索取,日前統一獅拿
歐盟執委會周三(12 日)宣布對中國進口電動車加徵暫時性反補貼關稅,在接受調查的中國三大汽車集團中,比亞迪將被加徵 17.4% 的關稅、吉利汽車是 20%、上汽集團 38.1%。
受到輝達股價連日下挫影響,台股25日盤中大跌310點至22,503點,隨後低接買盤浮現,尤其蘋果逆勢奪回全球市值第二大公司,帶動大立光重奪暌違多時的股后寶座,並與台達電首次加入市值兆元行列推動之下,加權指數終場逆轉勝,上漲62點,收最高點22,875點。
中吉烏鐵路項目協議得到簽署。《法蘭克福評論報》指出,普京多年來一直反對該項目,這條鐵路線繞過俄羅斯,俄烏戰爭或加速了項目的進展。此外,中國汽車供應商強大的競爭力也受到了德媒的關注。
南華早報報導,歐盟官員3日告訴中國汽車製造商,歐盟執委會預計將從7月4日起對中國製造的電動汽車徵收臨時關稅。歐盟對中國電動汽車行業補貼的調查有可能使原已緊張的雙邊關係出現新的裂痕。預計歐盟執委會將於下周私下通知各公司將適用的進口關稅水平。