(記者陳志仁/新北報導)「三貂嶺自行車道」2022年在新北市長侯友宜騎乘下,風光展開試營運,但該車道不僅對自行 […]
台灣基進高雄市議員張博洋昨(16日)指出,根據交通部數據,去年高雄市自行車死亡人數高達28人,位居全國第一。對此,交通局長張淑娟答詢,目前正進行車道總體檢,屆時會與工務單位研擬改善促措施。
[NOWnews今日新聞]台中市議員陳淑華在市議會交通委員會業務質詢時指出,在台中走路不安全,騎腳踏車也不安全。根據道安網,112年台中市行人死傷人數2906人、自行車死傷人數3484人,頻頻創高,都...
新竹縣民眾騎自行車發生車禍案件攀升,今年1到3月有55件車禍,比去年同期多10件,9成是「自用自行車」,有2人死亡,縣議員吳旭智指自行車車禍以竹北市最多,要求縣府應盤點重要路段的自行車行車路線,積極設置交通標線和號誌,明定期程逐步改善。
新竹縣2022年引入U-bike後廣受民眾好評,竹北市公所再挹注經費升級為E-Bike。但新竹縣警局統計,今年1月相較於去年同期,自行車事故與受傷人數,大幅增加了125%。新竹縣警局已協請縣府向交通部
你知道不能在斑馬線上騎單車嗎?屏東就有一名魏先生,騎著自行車在斑馬線上,遭到對向左轉的機車高速衝撞摔倒,結果因為腳踏車違規行駛斑馬線,讓他得負起大部分的肇責,不但被開罰500元交通罰單,雙方和解,還得賠機車騎士10萬元的醫藥費,讓他很傻眼!
自行車已成為許多人代步工具,台中市議員陳淑華6日指出,台中市去年自行車死傷為3484人,不僅是6都最高,更較2019年增加了1倍之多,要求市府做到綠色通行安全。另市議員陳雅惠則指出,民眾將車停在自家騎樓,卻屢遭開單,建議市府研議制定自治條例。
(中央社記者魯鋼駿新竹縣1日電)新竹縣議員吳旭智說,轄內常有自行車與汽機車爭道情形,道路設施與交通配套不足。縣府表示,部分道路已設置自行車專用道,將持續盤點研議設置人車共道標誌。
(中央社記者蔡孟妤高雄16日電)台灣基進高市議員張博洋今天質詢表示,去年高雄市自行車事故死亡人數28人,全台第一,要求市府改善。交通局長張淑娟表示,已著手自行車道總體檢,檢討後交由工務局改善。
【記者 吳瑞興/嘉義市 報導】每年五六月為阿勃勒盛開花期,嘉義市自由、博愛路沿途為知名的「金黃大道」,現正換上
根據1份台中市議員的統計指出,台中市去(2023)年自行車死傷事故高達3484人,居6都之冠。不少民眾表示,在市區一般道路騎自行車經常要和車輛爭道,相當危險。台灣交通安全協會對此表示,台中市道路非典型路口多,建議可先進行道路瘦身,並重新對車輛動線進行整體性規劃。
春神降臨,正是近距離接觸大自然的美好時節,推薦您到臺北典藏植物園慢遊,讓滿滿芬多精洗滌您疲憊的身心靈。這裡是臺北市少數只要搭大眾交通工具,就可輕鬆到達的免費都市森林系景點,也是少見的室內玻璃屋綠建築。這個時節臺北典藏植物園「溫帶植物區」的角落出現一種超級獨特的奇花異草,不仔細觀察,就容易錯過它神秘的身影。它就是「臺灣青莢葉」,這可是臺灣唯一花朵和果實開在葉子上的植物,開花的樣貌是由花梗逐漸轉變與葉片融合演化而成,小巧的花朵需要睜大眼睛去尋找,不然肯定會錯過它的芳蹤!現在只要來臺北典藏植物園,就可以大開眼界,暫時忘了世界的紛擾...
春天正逢百花盛開時節,臺北玫瑰園此時上演著一齣熱熱鬧鬧的百花宴!想要近距離一次捕捉這些色彩繽紛的草花獨特風貌,讓花朵的香氣洗滌您疲憊的身心靈,只要來到新生公園,就可以同時讓您視覺及嗅覺獲得大大的滿足,來趟說走就走的公園春之旅吧!讓美麗的風景帶領您迎向更美好的未來。五彩玫瑰區目前有許多春日獨有的花朵接棒綻放,全年開花的「粉團蓼」出沒其中,莖部匍匐生長,頭狀花序,好似一顆顆小糖果般可愛,葉面具有新月形褐色花紋,可營造出絲綢地毯般的華麗效果。同樣有地被功能,能有效幫助土壤防曬、保濕的「蛇莓」,跟玫瑰同屬薔薇科,因蔓延在地上生長的匍匐莖...
獨家報導 記者翁雪婧/綜合報導 春天正逢百花盛開時節,臺北玫瑰園此時上演著一齣熱熱鬧鬧的百花宴!想要近距離一次 […]
...國家綠道和周邊水利設施、景點,也讓民眾認識水利設施及體會珍惜水資源。 水圳綠道以百年嘉南大圳為主軸,由濁幹線與北幹線串起,北起林內鄉雲林管理處農田水利文物館,南至官田區嘉南管理處分歧工作站,全長88公里,是臺灣最長的自行車專用道;為提升騎乘體驗,嘉南管理處持續優化種植喬灌木增加林蔭,並配合臺南400年推出騎車趣活動,邀民眾來國家綠道、水圳綠道體驗,認識農田水利設施與文化,提高公眾對環境保護意識。 活動當天主辦單位除安排導覽老師解說,讓民眾體驗...
...十分美麗。也由於油桐花有著與眾花卉不同魅力,致客家、苗栗或東勢等山區舉辦桐花祭文化節等,都造成轟動,賞花人潮洶湧而至,凸顯這花之美,受人所喜愛。二十年前外埔農會與區公所鑑於油桐花受到歡迎,開始在永豐里水流東圳沿線自行車專用道旁,種植約二公里的油桐樹,目前白色油桐花已有四成怒放,紛紛隨風飄落地上、有的隨圳水飄流,煞是美麗,吸引不少帶著小朋友前來賞花,小朋友一高興檢成堆的花朵排成各種不同的型狀或排自已名字,一家人玩得十分開心。葉區長...
雙北YouBike 2.0E電輔車將在今年11月上路,議員柳采葳下午在市議會質詢指出,因最高時速可達25公里,未來新北市...
[NOWnews今日新聞]台北市、新北市YouBike2.0E電輔車將在11月上路。國民黨台北市議員柳采葳說YouBike2.0E最高時速25公里,從0KM加速到25KM只要短短15秒,若騎在人車共道...
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻/台北報導 每當早上、傍晚上下班時間,內湖科技園區的交通就會塞車,成為當地居民以及上班族的夢魘,台北市議員林亮君(24)日指出,台北市交通局應積極增加公共運輸使用誘因,推通勤方案與更友善的大眾運輸環境,因應「捷運環狀線東環段」接下來的施工黑暗期,各單位也應針對交通路網進行全面性的配套評估,降低對交通的衝擊。 林亮君指出,根據 2...
電輔自行車騎乘省力,受到不少民眾喜愛。台北市預計11月引進千輛YouBike 2.0E,但北北桃上路規範卻不同,新北市境內人行道一律禁行電輔車;台北市卻可以行駛在人車共道的人行道,以及自行車專用道,民眾無所適從。台北市長蔣萬安表示,上路前相關管理和規範,會持續跨縣市溝通,交換意見。
YouBike 2.0E電動輔助自行車6都只剩雙北還沒上路,但最近台北市出現從桃園騎來的YouBike電輔車,引起討論與關注,國民黨台北市議員柳采葳19日表示,YouBike電輔車最高時速可達25公里,然而北北桃3市上路規範竟不同,民眾騎同一輛車在台北合法,騎到新北卻違法,容易不小心觸法被開罰。
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導共享自行車YouBike是不少民眾通勤、休閒的代步選擇,近年也推出新穎的YouBike2.0E電輔車,能讓騎乘更輕鬆又便捷。然而國民...
...另外,涉及當地觀光及漁港產業將邀集觀旅局、農業局相關局處評估效益可行性。雙溪里長則關心雙溪大橋因老舊且不符洪水流量,希望能夠改建,雙溪區公所已委託設計監造單位進行初步評估,將規劃移除橋底既有橋墩,並於橋面加設自行車及人行專用道,工務局表示將辦理設計評估,後續改善方案再邀集相關單位研商。 農村發展及特色作物推廣,上林里荷花園田埂鋪設需求,農業局表示,雙溪區公所提報計畫,將研議分期施作提供農友及民眾耕作賞花便利及安全性。有里長提及雙溪民俗...
新北市長侯友宜今日至貢寮、雙溪,與基層里長進行座談,他指示,對於里長們所提出的各式問題,各局處都要與公所、地方維持緊密連結,即時解決。也強調,東北角沿海觀光需要更多的資源投入,期盼中央一起努力,讓東北角更好。侯友宜表示,貢寮、雙溪地處新北的東北角,同時也是銜接宜蘭很重要的區域。市府團隊會努力健全各項基礎建設,也會持續協助地方發展漁業、觀光等產業,對於里長們所提出的各式問題,各局處都要與公所、地方維持緊密連結,即時解決。貢寮行動治理主要針對道路安全議題做討論,區內多條道路狹窄、會車困難通行不便,造
全台規律運動人口比率僅占3成5,台南市規律運動人口比率更是全台後段班,市府為鼓勵民眾養成規律運動習慣,8日宣布推出運動健康護照APP,並提供集點抽獎活動,希望帶動市民運動風氣。市長黃偉哲說,將以身作則規律運動,並透過學校、社團推展運動健康護照。
新北市長侯友宜今(2)日至貢寮、雙溪,與基層里長進行座談,侯友宜表示,貢寮、雙溪地處新北的東北角,同時也是銜接宜蘭很重要的區域,市府團隊會努力健全各項基礎建設,也會持續協助地方發展漁業、觀光等產業,對於里長們所提出的各式問題,各局處都要與公所、地方維持緊密連結,即時解決。並強調東北角沿海觀光需要更多的資源投入,期盼中央一起努力,讓東北角更好。貢寮行動治理主要針對道路安全議題做討論,區內多條道路狹窄、會車困難通行不便,造成行車安全疑慮,經工務局會勘後決議以道路拓寬、路面外側設置護欄、加蓋側溝等方式,就危險路段優先進行補助改善。而貢寮...
...侯昭蓉及周邊國小校長搶先試騎,也歡迎大家踴躍參與。 黃錦文表示,水圳綠道以百年嘉南大圳為主軸,由濁幹線與北幹線串起,北起林內鄉雲林管理處農田水利文物館,南至官田區嘉南管理處分歧工作站,全長八十八公里,是臺灣最長的自行車專用道;為提升騎乘體驗,管理處持續優化種植喬灌木增加林蔭,並配合臺南四百年推出騎車趣活動,邀民眾來國家綠道、水圳綠道體驗,認識農田水利設施與文化,提高公眾對環境保護意識。 西拉雅國家風景區管理處長徐振能推崇水圳綠道是一條...
獨家報導 記者翁雪婧/綜合報導 2024年臺北玫瑰展閃亮登場後,今年以「玫園藝事」為主題,除了帶領大家一起欣賞 […]
...活動很多,輕軌運量、搭乘人數加倍,但許多民眾使用輕捷體驗很差,黃色小鴨舉辦期間,不少民眾至少要等上一小時才能上車,民眾對輕軌有增班的迫切需求,目前大部分是十至十五分鐘一班,但不少民眾都說搭高雄輕軌等太久、開太慢、車太擠,影響搭乘意願。 不少民眾表示,針對轉乘障礙,市府花至少三年時間至今仍沒有排除,如凱旋公園站缺乏轉乘指標及標示簡陋,鄰近的人行道太過狹窄,部分路段輪椅及嬰兒車要通過相當困難,建議拓寬人行道,並設置自行車專用道以達分流。