國產車自製率新制突襲上路 三陽工業「白白損失」怒退公會
經濟部今年7月底祭出國產車自製率新制,8月初正式實施。對此,三陽工業董事長吳清源1日表示,政府宣布新制到上路只有短短幾天,造成三陽損失不小,更宣布三陽從這個月起退出車輛公會。
為了防堵大陸汽車零件化整為零來台,影響國內汽車產業,經濟部8月1日實施國產車組裝新制,針對國內業者如選擇要引進的車款包括陸資或陸產品牌等4種車款樣態,須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高,上市第一年15%,上市第二年25%,上市第三年35%。
政府從宣布新制到上路,才過短短1天,根據《聯合新聞網》報導,三陽工業董事長吳清源表示,三陽在此前從未收到相關訊息,而當時還有6、700台車輛正在海上將運到台灣,卻因政府實施新制,車輛零件滯留在海關,蒙受損失,實在不合理。
面對突如其來的實施新制,為了表達不滿,吳清源宣布,三陽自今年12月退出車輛公會,因為公會未盡協助會員的功用,在政府頒布自製率新制前告知會員,「既然公會無法協助會員,三陽即可直接退出公會、無須再繳交會費。」
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