大谷鈔能力！加盟首年幫道奇創300億收益 合約1細節助補強

大聯盟日籍球星大谷翔平2023年簽下當時破體壇紀錄的10年7億美元大約，轉戰洛杉磯道奇，最終如願在2024賽季奪下生涯首冠。不過大谷帶給道奇的遠不止冠軍；美媒指出，大谷也為道奇帶來驚人營收，總額可能高達10億美元（約324.3億新台幣），且大谷合約的97%的薪水都是「延遲支付」，讓道奇有更多的薪資空間補強。

《洛杉磯時報》報導，大谷加盟後，道奇接連與全日空航空（日本最大航空公司）、東洋輪胎（日本最大輪胎公司之一）、興和（日本貿易製造公司）、大創（日本零售商）、高絲（日本化妝品商）、養樂多本社（日本食品公司）等達成合作協議。

除了企業贊助費的意外收穫，道奇還看到門票銷售、商品銷售，甚至道奇球場的參觀人數都有所增加（球隊從日本旅遊官員那裡得知，超過80%從日本來洛杉磯的遊客在旅行期間都會去球場）。

雖然道奇拒絕披露具體的大谷相關營收總額，但一些報導估計大谷每年對球隊的影響高達9位數。道奇行銷長羅森（Lon Rosen）表示：「因為他有助於創造致勝文化，所以無論是贊助、商品還是門票銷售方面，他都能讓生意變得更好。」

另外，大谷的合約中，97%的薪水都是延遲支付，等同2024-2034年平均年薪只有200萬美元，2034到2043年將每年領到6800萬美元，讓道奇有了更多空機間補強。

自2012年被馬克·沃爾特（Mark Walter）的古根海姆投資集團收購以來，道奇一直擁有MLB最高的薪資之一，但在大谷之前，道奇隊史上只簽過6份1億美元合約，而且常常對頂級自由球員的天價合約望而卻步。

如今包括大谷在內，道奇在過去一年已經達成5筆這樣的交易，最近是在11月以1.82億美元網羅2屆賽揚獎得主史奈爾（Blake Snell）。羅森表示：「我們一直都很優秀，但（有了大谷）讓我們成為球員心目中有吸引力的落腳點。」

大谷的延遲支付合約和創造的額外收益，道奇每次簽下超過1億美元大型合約時，都能先支付高額簽約金，包括史奈爾的5200萬美元、山本由伸（Yoshinobu Yamamoto）的5000萬美元、威爾·史密斯（Will Smith）的3000萬美元和泰勒·格拉斯諾（Tyler Glasnow）的1000萬美元。

球隊總裁卡斯頓（Stan Kasten）說：「我們沒有預料到，他的影響力竟如此巨大，超出了我們所有的計劃。」

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