[NOWnews今日新聞] 今（9）日一早6點時，有乘客疑似在高雄捷運車廂內驚見老鼠橫行，嚇得趕緊通報，事後上網發文，對此，高捷證實表示，有接獲率可在於R9車站通報，行控中心隨即指派站長於R7車站上車，但已未見老鼠蹤跡。初步研判，老鼠應該是從車站內趁列車開門的時候進入車內，對於造成旅客驚擾，高捷公司深感抱歉。
高捷表示，該列車在收車後也調回機廠內做全面清潔及水煙消毒，並強調會加強車站及列車之相關清潔，同時呼籲旅客在搭乘捷運時，切莫於站內及車上飲食，以杜絕相關蟑螂鼠患等之孳生，避免危及相關捷運設備安全。
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亞太區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）4日載著四千多名旅客，從基隆港出發前往沖繩、宮古島等地進行五天四夜的行程，原訂7日從沖繩那霸開往石垣島，8日上午返回基隆港，不料郵輪疑似因為引擎故障，滯留在那霸港，連帶影響旅客行程。根據《聯合報》報導指出，多數船上遊客因為返台時間不確定，感到很焦慮，但也有人旅客自我安慰，既然行程延誤，就當作是賺到假期。
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」日前從基隆港出發，展開5天4夜的宮古島、沖繩行程，卻在6日因引擎故障停靠於沖繩那霸港，導致石垣島行程取消，4,000多名旅客滯留船上。郵輪公司隨後宣布，將安排旅客搭乘飛機返台，並提供全額退費及賠償方案。
生活中心／綜合報導亞洲最大郵輪榮耀號引擎故障，導致1800多位國人卡在沖繩，首波30多位今天早上搭機回台，民眾表示，沖繩回台機票很難訂幾乎都賣光，也有人說很幸運排到候補，交通部已經協調華航與長榮，出動5班航班並放大機型，今明兩天共增加748個座位，不過最快恐怕要到12/12才能全數接回。
郵輪「MSC榮耀號」因引擎故障，自12月6日起滯留在日本沖繩那霸港，導致原訂8日返抵基隆港的航次取消，船上約1880名台灣旅客受影響。郵輪公司宣布提供全額退款及未來航程抵用券作為補償，許多旅客自行購買機票返台，造成機票需求激增，目前國內4家航空自沖繩返回台北的機票都已售罄。
[NOWnews今日新聞]亞洲最大MSC地中海郵輪榮耀號，4日從基隆港出發「宮古島、沖繩」5天4夜行程，原訂昨日由那霸開往石垣島、今（8）日早回基隆港，未料因引擎故障，導致約1800名台灣旅客滯留沖繩...
地中海郵輪「榮耀號」因為故障，持續停靠在沖繩那霸港，受影響台灣旅客總計約1880人。部分旅客已自行返程，但機位難搶，經協調後，國籍航空5航班將放大機型協助疏運，交通部長陳世凱也表示，日方同意用包機方式
亞太地區最大郵輪地中海榮耀號，4日從基隆港啟航，前往日本那霸、石垣島5天4夜航程，本來預計今天早上抵達石垣島，沒想到昨天就因為故障，停靠在日本那霸，快一天的時間，業者表示，除了將會退還郵輪船票外，明天也會預計安排飛機，接旅客回台。
【時報-台北電】航空雙雄大戰歐陸天空，中華航空（2610）在直飛歐洲航點居國籍航空最多的優勢下，明年至少交付2架787-9新機，將優先增班維也納、布拉格兩大航點，屆時飛歐陸總班次將追平長榮航空（2618），接下來雙雄就看誰的新機比較快到手，華航目標是力拚歐洲航點、航班雙冠王。 目前華航直飛歐陸6個航點，每周近30班次，提供逾1.5萬個往返座位；長榮航直航歐陸3個航點、中轉3個航點，每周飛30班次。 華航總經理高星潢8日透露，由於飛機製造鏈缺工缺料延誤交機，在新增運力有限下，歐洲航網布局以增班為主，美國則以新增航點遍地開花為主，評估美國中部達拉斯、休斯頓等航點。 華航飛航歐洲今年平均載客率逾85成，12月耶誕旺季平均訂位率達8成，以英國倫敦訂位率逾85成表現最突出。華航將優先爭取高收益直飛客源，並充分利用六航權，透過綿密區域航網搶攻亞洲轉機市場，每周500個班次，便利服務歐美往返東南亞及東北亞轉機旅客，衝高客運營收。 華航在大洋洲也有航點優勢，目前在澳洲有3個航點、紐西蘭有1個航點，也將搶攻歐洲經台灣中轉飛大洋洲的轉機市場。 華航原訂明年交付波音787-9新機5架，受到供應鏈延遲影響，最
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」（MSC）日前自基隆港出發，原計畫進行5天4夜航程，航經沖繩宮古島、那霸、石垣島再回來基隆港，不料因引擎故障，航程被迫中止，約1800名台灣旅客及數百名東南亞旅客滯留在日本那霸港。觀光署表示，船隻檢測若安全無虞，預計週二（12/10）出發返回基隆港，若有安全疑慮，將考慮疏運事宜。
民視新聞／綜合報導亞洲最大郵輪"地中海榮耀號"12/4從基隆港出發，載了4000多人前往日本，沒想到12/6停靠那霸時引擎故障，所有人卡在當地超過一天，船公司宣布全額退費，並安排班機協助旅客回台。原訂週日要出發的民眾無法成行，業者提供最高6000元，補償旅客交通、住宿損失，採實報實銷方式申請。
（中央社記者江明晏漢堡2024年12月9日電）華航(2610)總經理高星潢表示，因應觀光、台積電設廠等商務需求與轉機潛力，明年下半年將優先增班布拉格、維也納兩大航點，並看好歐洲經台灣往返東南亞、東北亞、大洋洲的轉機商機。中華航空在歐洲有6大直飛航點，包括荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納、英國倫敦、義大利羅馬及捷克布拉格，為台灣直飛歐洲航點最多、班次最密集的航空公司，穩坐國籍航空歐洲直航一哥。高星潢在德國漢堡與媒體交流受訪時表示，華航在歐洲航網布局完整，航點涵蓋東西南北，今年歐洲航班平均載客率超過8.5成，目前12月耶誕旺季平均訂位率已達8成，其中以英國倫敦表現最為凸出，訂位率逾8.5成，下一步將加密航班數，將視新機交付狀況、機隊運能規模，優先增班維也納、布拉格兩大航點。他進一步說明，預計在2025年下半年，布拉格可從每週2班增班為5班，維也納將從每週4班逐步增至6班，加計原本華航每週飛往歐洲25班次、屆時每週將達30班次。華航是唯一台北直飛布拉格的航空公司，自2023年開航至今，載客率達9成。高星潢觀察，旅客組成除了觀光客之外，也吸引鄰近城市德國紐倫堡及目前台積電設廠所在地德
華航（2610）總經理高星潢指出，台灣地理位置優越，不僅是東南亞轉機到北美的重要樞紐，歐洲旅客也經常選擇台灣作為轉機到東北亞、東南亞、大洋洲的中繼站。預計明年在新機交機後，將首先增班直航歐洲的布拉格、維也納2大航點，搶攻轉機市場。
【財訊快報／記者劉居全報導】搶攻歐洲客轉機東北亞、東南亞及大洋洲商務及旅遊商機，航空雙雄目前在歐洲各擁優勢，其中長榮航空(2618)目前飛歐洲6個航點，包含直飛及中停曼谷飛航的班次每周共32班，華航(2610)則直飛6個航點，每周25班，明年下半年擬增班布拉格及維也納後，每周可望達30班；至於星宇航空(2646)內部預計於2026年開航歐洲，據了解，目前也積極爭取布拉格航點；而長榮航今(9)日早盤股價一度達47.5元，漲幅逾5.55%，股價再創新高；至於華航早盤股價一度達27.05元，漲幅逾2.85%，有機會挑戰前波高點27.1元。繼北美大戰後，歐洲也成為各航空公司積極布局擴大版圖的地區；華航總經理高星潢指出，華航目前在歐洲有6大直飛航點，包括荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納、英國倫敦、義大利羅馬及捷克布拉格，歐洲航網布局完整，為台灣直飛歐洲航點最多的航空公司。高星潢表示，華航在歐洲航網布局涵蓋東西南北，下一步將加密航班數，同時將視新機交付狀況、機隊運能規模，優先增班維也納、布拉格兩大航點。高星潢強調，華航預計在2025年下半年，布拉格將從每週2班增班為每週5班，維也納從每週
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」，這個月4日從基隆港出發，原本5天4夜的行程，預定航經日本沖繩的宮古島、那霸及石垣島後，8日回到基隆港，沒想到6日晚間郵輪卻突然發生故障，必須停留在沖繩那霸港維修，導致...
【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)搶攻歐洲商務及旅遊商機，積極布局歐洲市場，今(2024)年10月將歐洲營運總部由荷蘭阿姆斯特丹遷移至德國法蘭克福；華航總經理高星潢表示，目前華航直飛歐洲六大航點，是台灣直飛歐洲航點最多的航空公司，因應台積電設廠等商務需求與搶攻大洋洲轉機赴歐洲等潛力，下一步將視機隊運能規模，預計明年下半年優先增班維也納、布拉格兩大航點。高星潢指出，目前華航直飛歐洲，包括荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納、英國倫敦、義大利羅馬及捷克布拉格，為台灣直飛歐洲航點最多的航空公司。高星潢指出，華航台北－布拉格航線每周飛航兩班，自2023年開航迄今，載客率達九成，為唯一提供台捷直航服務的航空公司。旅客組成除涵蓋捷克周邊外，也吸引鄰近城市德國紐倫堡(Nuremberg)及德勒斯登(Dresden)等商務旅運需求，尤其日本、韓國、越南等經台灣中轉往返歐洲，轉機市場更是絡繹不絕，持續強化轉運樞紐核心。華航布拉格航線同時搭配台北-維也納航線每周飛航四至五個班次，獨家提供維也納、布拉格雙點進出的便捷選擇，方便旅客彈性安排奧地利及捷克等周邊行程，也將視新機交付狀況、機隊運能提
【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)為台灣直飛歐洲航點最多、班次最密集的航空公司，下一步將視機隊運能規模，優先增班維也納、布拉格兩大航點，總經理高星潢指出，規畫明年下半年增班後，中東歐將達每周11班營運規模，每周飛歐洲班次達30班次。此外，華航看好德國法蘭克福地理位置及客貨需求，也在今年10月歐洲總部搬遷到法蘭克福。 華航直飛歐洲黃金六大航點，包括荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納、英國倫敦、義大利羅馬及捷克布拉格。高星潢指出，華航2023年開航布拉格後，每周飛航2班，載客率達9成，為唯一提供台捷直航服務的航空公司。旅客組成除了涵蓋捷克周邊外，也吸引鄰近城市德國紐倫堡（Nuremberg）及德勒斯登（Dresden）等商務旅運需求，尤其日本、韓國、越南等經台灣中轉往返歐洲，轉機市場更是絡繹不絕。 華航布拉格航線同時搭配台北-維也納航線每周飛航4至5個班次，獨家提供維也納、布拉格雙點進出的便捷選擇，方便旅客彈性安排奧地利及捷克等周邊行程，也將視新機交付狀況、機隊運能提升，維也納逐步增至每周6班、布拉格則陸續增為每周5班，屆時中東歐將達每周11班營運規模。 此外，華航歐洲總部
（中央社記者王朝鈺基隆7日電）郵輪地中海「MSC榮耀號」4日從基隆港出發展開5天4夜航程，今天發生故障停在日本那霸港搶修中，船上廣播取消石垣島行程，船務代理商通知各旅行社，取消明天從基隆港出發航程。
中華航空擴大歐洲布局，華航總經理高星潢9日透露，待明年波音787-9新機到位後，將增班東歐兩大航點，尤其台積電將赴德勒斯登(Dresden)設廠，從布拉格過去最近，布拉格將從目前2班增至4班，甚至不排除到5班、維也納從目前4班增至6班，屆時華航每周飛歐達30班次，穩坐國籍航空直飛歐洲班次之冠。
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