推桃竹苗大矽谷 4首長首開會

桃園市長張善政(右二)邀集新竹縣長楊文科(左二)、苗栗縣長鍾東錦(左一)、新竹市代理市長邱臣遠(右一)22日在新竹縣政府召開「桃竹苗大矽谷推動方案研商會議」。(邱立雅攝)
桃園市長張善政(右二)邀集新竹縣長楊文科(左二)、苗栗縣長鍾東錦(左一)、新竹市代理市長邱臣遠(右一)22日在新竹縣政府召開「桃竹苗大矽谷推動方案研商會議」。(邱立雅攝)

桃園市長張善政邀集桃竹竹苗縣市首長及竹科管理局辦理「桃竹苗大矽谷推動方案研商會議」,22日下午首次開會,選定在新竹縣政府舉辦閉門會議。據了解,會中針對產業用地、交通2需求,希望中央協助,例如新竹大輕軌需交通部、國土計畫需內政部協助等,而與會首長一致推舉由當過閣揆的桃園市長張善政,擔任向中央表達意見的窗口。

張善政會前透露這場閉門會議將以2個重點為主軸,第一是互通有無,了解彼此在做什麼,藉此截長補短;其二是溝通互動彼此問題,再向中央反映。竹竹苗3首長認為張善政與中央溝通管道頻繁,推舉由張善政擔任窗口,利用每周出席行政院會時表達地方意見。

張善政則在會中總結,首先須建立推動大矽谷計畫的組織架構,他表示大矽谷計畫在中央不僅是國發會的事,捷運、新竹大輕軌計畫也牽涉交通部、國土計畫則為內政部,其他如經濟部、教育部與環境部都必須一起積極參與。

張善政認為必須建立類似綠色通道機制,大矽谷計畫中許多共通性問題,國科會是第一關,後面會進到國發會,不管重大計畫認定或國土計畫審定等,應有「綠色通道」獨立討論審議才有效率,各縣市也可採取類似做法,加快行政效率。

張善政認為,桃園市面臨的問題在於盤點產業用地,目前僅龍科跟新屋2處,無法滿足未來產業界在桃園的擴產需求,市府的產業園區、甚至民間園區有繼續擴展必要,但馬上面臨國土法問題。

新竹縣長楊文科則透露將重提機捷延伸至竹北、竹科及竹南科,此路線由中央來做最好、對大矽谷幫助最大,加上輕軌紅藍線直通竹科,可解決交通難題。此外,針對新竹縣科技產業發展,新竹縣大矽谷僅納入科三,盼中央考慮納入台知園區的重要性。

苗栗縣因甫獲核定竹南鎮、頭份市及後龍鎮3個區塊列入大矽谷計畫範圍,縣長鍾東錦昨再提成立竹南科實驗高中需求,讓700名學子不必離開苗栗就學,在地培養人才。

新竹市代理市長邱臣遠則期望大矽谷計畫串聯桃竹苗地區完整科技產業鏈,市府也重新檢討國土計畫指認的371公頃頭前溪沿岸用地,同時積極爭取行政院將竹科X計畫第2期核定為國家重大建設計畫;另針對大新竹輕軌,正整合新竹縣市紅、藍線輕軌可行性研究報告。